株洲日报讯(全媒体记者/周蒿) 10月31日,中国中车轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动大会在株召开。国务院国资委秘书长庄树新,中国工业经济联合会执行副会长、国务院原派驻国有重点大型企业监事会主席路耀华,省人大常委会党组成员、副主任陈飞,副省长王一鸥,中国中车党委书记、董事长孙永才出席大会,中国工程院院士丁荣军,市委书记曹慧泉,市委副书记、市长陈恢清等参加大会,中国中车副总裁余卫平主持。
中国银行副行长张小东,建设银行副行长崔勇,中信银行副行长王康,招商银行副行长朱江涛,北京交通大学党委副书记、校长余祖俊,工信部装备工业一司副司长王振,市领导王卫安、聂方红、刘剑飞、唐文发出席。
会上,丁荣军以及中国中车党委常委、财务总监李铮,中国中车党委常委、副总裁马云双作主旨报告。现场,中国中车还携手产业链上合作伙伴,举行了49批次签约,发布了中车共链行动对接目录、中车重大科技创新成果转化应用推广目录、产业链服务平台等。
庄树新指出,“共链行动”将更好发挥中央企业对产业链的引领作用,推动产业链各类企业共建新机制、共筑新基础、共享新成果、共创新生态、共谋新发展,助力产业链融通发展。希望中国中车充分发挥优势,全力推进轨道交通装备产业高质量发展,加快布局发展战略性新兴产业,全力支持湖南实现“三高四新”美好蓝图、株洲加快建设“制造名城、幸福株洲”。
孙永才表示,以此次大会为标志,中国中车轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动将进入由“规划图”转为“实景图”的新阶段。中国中车将着力补短板、锻长板、筑新板,与产业链上下游一道,探索建立大中小企业有序竞合、融通发展的新格局,努力在中央企业融通发展共链行动中树标杆、当典范、作表率。
陈飞表示,当前,湖南正锚定“三高四新”美好蓝图,着力推进“三大支撑八项重点”工作,加快建设现代化产业体系。下一步,湖南将一如既往完善各项政策措施,全力以赴为企业做好各类服务保障工作,助推产业链向高端化跃升,为建设制造强国贡献更大力量。
王一鸥表示,轨道交通装备产业与清洁能源装备产业是湖南现代化产业体系的重要组成部分,中国中车是高端装备制造中央企业和产业链龙头企业的典型代表,希望中国中车发挥优势,牵引带动湖南大中小企业融通发展,共同打造具有世界水平的现代产业集群。
曹慧泉表示,近年来,株洲坚持“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”工作思路,以先进制造业当家、创新为主驱动力、成本领先为导向,大力培育制造名城、加快建设幸福株洲,系统构建了体现株洲特色、周期错落有致的“3+3+2”现代产业体系,产业生态越来越好,集聚效应持续彰显。株洲将以此次大会为契机,加强与中车集团等企业的合作,加快推动“链间协同”“链内融通”,为实现“三高四新”美好蓝图、加快建设制造强国贡献更多力量。
会后,与会人员参观考察了中国中车在株相关企业。
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株洲日报讯(全媒体记者/邓伟勇 周蒿) 两条分别拥有数千家上下游配套企业的产业链,开展“共链”行动,将产生怎样的新质生产力?10月31日,中国中车集团轨道交通装备与清洁能源装备现代产业链共链行动大会在株洲召开。在央企的带动下,轨道交通与清洁能源产业链共链行动正式开启。
中国中车负责人介绍,中国中车将发挥装备龙头和场景牵引作用,与产业链上下游企业协同攻关、协同验证、协同产业化,通过成果共享、供需衔接、资本融通等方式,推动“双赛道双集群”产业链高质量发展。
回望各类关键核心技术创新、“大国重器”研制,统筹不同产业链资源、形成发展合力,向来是取得成功的“不二法宝”。以中国中车研制的“复兴号”动车组为例,一组动车就有4万多个零部件,涉及10多个行业,全产业链上的2100余家企业遍及全球13个国家和地区。这样的情景,在清洁能源装备产业链上基本类似。
轨道交通与清洁能源产业链共链发展,根基是二者相似的产业基础、技术特色和战略布局。比如,高铁的动力来源于电能转化成机械能,在制动时再将机械能转化成电能;风电装备是将风能转化成机械能、再到电能,两者能量转化路线基本相同,进一步发展所需的技术、人才甚至政策配套高度“雷同”。
株洲的产业链融合发展案例也并不少见。近年来,株洲13条新兴优势产业链相互赋能,不断建链、强链、补链、延链,产业链总产值突破6000亿元,其中轨道交通装备产业链集聚400多家企业、规模超过1500亿元,新能源装备产业链集聚900多家企业,呈现出链主企业领航发展、优质企业裂变发展、中小企业创新发展的生动景象。
“所有的极限都是认知的局限,不要让认知的局限限制了我们的想象力。”中国工程院院士丁荣军在大会演讲中谈到共链行动的前景时,以此作结。
轨道交通与清洁能源产业链共链行动开启