中车株机与土耳其的“造车”之约

株洲日报讯（全媒体记者/高晓燕） “一带一路”倡议提出已十年，十年来，中车株洲电力机车有限公司积极推动高端装备“走出去”，产品及服务覆盖六大洲。10月15日，中央电视台中文国际频道走进土耳其，重点介绍了中国与土耳其的“造车”之约，走访聆听丝路上的株机故事，让观众感受“中车造”的国际范。

如今，有超过500辆中国造的轻轨和地铁列车奔跑在土耳其。2011年，中车株机制造的中国轻轨列车运抵爱琴海边城市伊兹密尔；2019年，324节地铁车厢由中土合资企业交付土耳其首都安卡拉；明年，还有60节车厢将完成本地化制造，交付伊斯坦布尔新机场地铁线。

土耳其首都安卡拉，是中车株机与当地的合资企业所在地。2014年，32岁的当地人沃坎应聘入职了中车株机土耳其公司，成为第一批加入的本地员工。

对于经历过多份工作的沃坎来说，地铁车体装配是完全陌生的领域。从教导他装配，再到后来的焊工培训，来自中国的3位“师傅”，将沃坎“领进门”。“我的中国师傅先教我做一些小尺寸的模型，让我积累经验，摸索掌握装配中的诀窍。”沃坎说。

如今，沃坎自己也成了“师傅”。作为本地新入职员工的指导老师，他近期正忙碌于新项目——伊斯坦布尔新机场线地铁的制造。

在土耳其，中车株机公司为当地提供了200多个就业岗位，其中土耳其员工占比达80%以上。从人才培养到产业发展，“一带一路”助推着中土两国在各领域合作取得巨大进展。

“从进入到立足到不断发展，实际上也是一个国际化探索的缩影。所在国家地区，包括企业客户，他们也有自己的发展诉求。在碰到这种发展诉求的时候，我们要最大化找到利益的共同点、共赢点。”作为合资企业的负责人，李阳阳对情况非常了解。

共赢点在哪？对土耳其来说，就业和人才培养是其中一方面，而另一方面，还包括对本地产业的带动、提升当地技术水平、节省成本和扩大产值。对中国来说，企业的海外营收是一方面，同时中国的产品、技术、服务和交付效率也得到了海外市场的认可。

“在过去的十年当中，中企也积累了很多国际化经营的经验，为下一个十年做了很好的准备。同时，土耳其轨道交通行业以及周边轨道交通市场的潜力也在逐步释放，我们对这样的发展保持着乐观预期。”李阳阳说。