太长线“变形记”

焕然一新的“太长线”。 曾俊敏 摄

株洲日报全媒体记者/邹怡敏

通讯员/刘艺锋 高冰捷

8月28日，渌口区龙门镇原长冲中学内的竹木加工厂机器轰鸣，工人们正操作着设备，将竹子加工成竹筷、烧烤签等。门口，不时有大卡车将山上的竹子运进来，断料区附近堆放了成百上千根楠竹。

“太长线改造好后，10多米长的大挂车可以开进来，一次能拖几十吨，村民们砍伐竹子干劲更足啦。”长冲村党总支书记赵文介绍。

今年5月，全长30.37公里的太长线完成提质改造，顺利通车，不仅方便了沿线数万群众出行，更成为助力乡村振兴的“幸福路”“致富路”。

堵心：路窄弯急事故多

太长线是连通醴陵明月镇、攸县丫江桥镇的必经之路，贯穿龙门镇境内9个村。

在提质改造前，太长线路面很窄，最窄处仅3.5米。因年久失修，部分路段路面损害严重，两车交汇时难以通行，让人堵心；道路弯道多且急，许多地方是直角弯，而拐弯处有凸出的石壁遮挡视线，影响行车安全。

“过去，这条路每年都会发生交通事故。”赵文介绍，长冲村比较偏僻，山高陡峭，长冲村段是太长线中最长的一段，有7.62公里，曾经有人开车从20米高的地方掉入河里。1998年，赵文也曾因路况不好，骑车摔成肝脏出血。

“上世纪八九十年代，路还是泥沙路，骑车总是打滑，2010年左右升级成了水泥路，但还是窄，开车只能慢慢来，去一趟渌口镇至少要1个半小时。”长冲村一些老人介绍。

狭窄老旧的道路不仅给村民出行带来不便，也影响了当地农产品走出大山。还有些投资人看中龙门镇良好的生态环境，却因道路问题而放弃投资。

拓宽改造太长线，成了当地政府、村民的共同期盼。

决心：投工捐资热情高

改造迫在眉睫，可这么长一条路，路面从3-4米拓宽至6-8米，造价上千万元，钱从哪来？若向上级申请等着列入省市相关改造计划，又不知要等到何年何月。

自己先干起来！2019年初，太长线拓宽改造工程满票入选龙门镇当年重点实施的民生实事项目。

在镇党委、政府的引导下，太长线涉及的9个村，每个村都召集村组干部、党员代表、村民代表开大会，听取大家的意见。

“修路是造福子孙后代的大好事，如果要占我家的田地或损坏青苗，我不要补偿！”长冲村老党员、老村支书龙振兴第一个站起来表态，并捐资1000元。

“我支持，路修好了，花在路上的时间就少了，也不会总是出现交通事故了。”花冲村村民黄昌说。

当村组长找到狮凤村村民赵白余，表示修路要砍掉他种的40多棵杉树时，这位80多岁的老人丝毫没有犹豫就同意了。

“村民大会上，150名村民参与讨论后全票通过了修路提案。”李家村党总支部书记贺靖介绍，村民热情非常高，纷纷表示会全力配合，让项目顺利完成。

喊破嗓子，不如做出样子。村民的行动感染了一些在外地工作或经商的老乡，老乡闻讯也纷纷捐资助力。

为更快更好地推进项目，龙门镇成立了修路总指挥部，9个村分别成立了项目分部。2019年3月1日，项目正式开工。

“我们每天发布施工任务，党员、组长带头报名，有时间有条件的村民积极参与。”赵文介绍，长冲村共征集到农用车17台，用于拖运土石。大家不仅义务做工，还自己带饭带菜，把修路当做自家的事对待。

花了1年左右时间，以拓宽路基为主要内容的提质改造工程完工。经发改部门立项，2020年12月6日，太长线改造项目一期正式启动。

舒心：好项目纷至沓来

今年5月，太长线提质改造工程全线竣工通车。“这是渌口区目前唯一一条三级公路，路基宽7.5米，路面宽度6.5米，路面面层结构为10厘米厚沥青混凝土，无论是结实度，还是美观度，都得到大幅提升。”渌口区交通事务中心农村公路股股长严志介绍。

道路的拓宽提质，给当地带来了实实在在的好处。

2019年和2020年，龙门镇连续成功举办两届全国友好城市滑翔伞邀请赛，花冲航空滑翔伞基地成为标志性旅游景点。2021年，该村又引入了露营基地云由·星云美宿。

凭借着独特的地理优势和优美的自然环境，2022年5月，花冲露营基地吸引湖南卫视《花儿与少年·露营季》栏目组来村取景拍摄。有了“明星效应”的加持，露营基地流量暴增，游客纷纷来体验“在森林中听蝉鸣鸟叫，在清晨赏万丈霞光”的乡村韵味。越来越多的人在小红书、抖音等平台上分享花冲美景，云由·星云美宿也成了花冲村一个闪亮的招牌，2022年为村级集体经济增收12.4万余元。

长冲村借此机会建成越野赛道10公里，湘·雄鹰越野俱乐部和株洲猎鹰越野俱乐部经常来此开展户外越野活动。该村针对目标客户，将闲置的房子改造成长冲大院，提供游客用餐和住宿休闲，有效带动了当地农产品消费。

“现在从村里去渌口镇的时间缩至50分钟，村民、游客来回的路程和时间缩短了。”龙门镇党委副书记、镇长刘家骏介绍，更喜人的是，在长冲片区，来了太湖风电场等3个省重点项目，投资都在5亿元以上，“未来，通过大项目和产业的带动，更多老百姓将实现家门口就业，把日子过得更红火。”刘家骏说。