挺起轨道交通 产业的“脊梁”

时代瑞唯的减振产品。 受访者供图

时代瑞唯的生产现场。

时代瑞唯：绝不躺平的“小巨人”

株洲日报全媒体记者/易蓉

实习生/谭双

今年2月，株洲时代瑞唯减振装备有限公司（以下简称时代瑞唯）站在国际舞台，与众多全球巨头“同台竞技”，奋力争夺阿尔斯通X’Trapolis平台市域列车一系簧订单，最终时代瑞唯取胜告捷。

“这是用于西班牙国家铁路公司，满足欧盟EN防火标准的一系簧批量项目，也是时代瑞唯征战海外市场又一个新技术批量应用的典型代表。”时代瑞唯总经理谭军坦言。

作为时代新材子公司，脱胎于母公司的轨道交通事业部，时代瑞唯承接了时代新材核心业务板块——轨道车辆悬挂减振领域的整体业务，但口含“金钥匙”，手握“王牌”诞生的时代瑞唯没有选择“躺赢”，而是凭着融入血脉的科技先导和市场牵引意识，不断突破创新，解锁一项又一项全新的技术，成为挺起中国轨道交通产业的重要力量。

●不躺平的“骄子”

比你优秀，还比你努力，用来形容时代瑞唯恰如其分。

2022年，时代新材轨道交通事业部已是全国轨道交通车辆减振领域的“领跑者”，拥有丰富技术积累和强大市场地位，年销售收入超18亿元。时代瑞唯是站在巨人肩膀上“起家”的“骄子”，产品覆盖动车、城轨、机车、货车等轨道车辆领域，2022年度销售规模近10亿元。在和谐号、复兴号动车组、450下一代动车组以及600公里时速磁浮列车等轨道车辆市场中，时代瑞唯作为核心供方，始终保持着行业领先地位，为轨道交通产业高质量发展赋能。

“面向未来，时代瑞唯要更上一层楼，只有两条路——巩固并提升既有市场和开拓新的市场。时代瑞唯人的骨子里没有躺平的基因”谭军说。

站在全国轨道交通车辆减振领域“领跑者”的起点，时代瑞唯立下了奋进“世界一流”的战略目标。

阻燃空气弹簧，便是时代瑞唯打向世界的“组合拳”之一。

不少人津津乐道于高铁行驶过程中的平稳和舒适，即使在窗边竖一枚硬币，旅程完毕也不会倒，这得益于车体和转向架之间的橡胶减振产品，好似给车厢垫上“席梦思”。但近年来，不少国家对此类产品提出了更高要求，即满足高减振性能的前提下，还要符合“双碳”要求，世界第五大铁道车辆制造商——西班牙铁道车辆制造商CAF公司便向其全球供应商提出了减振产品要满足“低烟毒性、低热释放、低烟密度”3项新指标，谁率先突破，谁就能赢得市场订单。

“这不仅仅是一笔千万级订单，更是时代瑞唯征战国际市场的重要一役。”谭军表示。

列车一旦起火会时刻危急乘客安全，而阻燃空气弹簧在遇到火的时候，可以离火自熄，不会持续地进行燃烧，那么它所产生的烟、毒就不会危害到乘客，乘客可以在一个安全的短时间内安全撤离。但减振弹簧的防火技术一直是困扰整个行业的难题。橡胶本是易燃物，阻燃就要往橡胶中添加阻燃剂，但阻燃剂添加过多，又会影响产品使用性能，平衡点尤为关键。为此，时代瑞唯在原有减振技术上优化再创新，最终成功研发出可批量应用的阻燃空气弹簧，实现轨道车辆减振元件阻燃技术的引领。

“如今我们已成为阿尔斯通、西门子等国际知名主机企业的重要战略供应商，具备较好的行业影响力。”谭军说。

●向世界一流迈进

公司自2020年成立以来，研发出全球首个高速动车组用复合材料一系悬挂系统，为我国下一代高速动车组的突破创新提供有力支撑；研发的液体橡胶复合节点系列产品，可大幅延长轨道车辆轮对使用寿命，降低车辆及线路维护成本。

从原有优势领域向轻量化和降噪领域拓展延伸的同时，这个“绝不躺平”的企业还凭借技术突破进军新的领域，创造增长极。

“卡脖子”领域便是突破方向之一。高压电缆连接器作为车载核心部件，这项产品长期依赖进口，产品价格昂贵，采购周期长，故障率也并不低。自2021年起，时代瑞唯成立核心技术团队自主攻关研发高压电缆连接器。目前，高压电缆连接器的阶段性样件已进入试验阶段。这项产品的市场规模预计超2亿元，一旦突破便可实现国产化替代和批量应用。

技术不断创新背后，是人才力量的加持。锚定“做世界一流产业”的目标，时代瑞唯沿着国际化人才培养与储备、技术创新与突破的路上不断进取。

7月29日，公司举办首届工程师英语风采展示大赛，来自不同部门的16名工程师参赛，选手们围绕产品设计原理及工程化应用，结合自身工作实际，运用英语进行全方位展示，充分彰显了轨道青年设计师们的飒爽英姿和青春风采。这都得益于公司“英语角”的设置：每个工作日上班前一个小时，上百名技术人员会分成小组进行英语口语训练。“争取每名技术骨干都能流利表达英语，在面向国际市场时，他们既是技术员也讲解员。”公司相关负责人表示。