宁夏段箱梁架设全部完成

株洲日报讯（全媒体记者/廖明 通讯员/龙韬） 8月4日上午，在包银高铁沙湖特大桥架设现场，随着最后一榀箱梁稳稳架设在沙湖特大桥的桥墩上，包银铁路惠农至银川段箱梁架设全部完成。

该箱梁长32.6米，宽12.2米，重约714吨，采用分体式900t铁路架桥机配套运梁车进行箱梁架设。本次架设任务的完成，为下一步全面铺轨通车奠定了坚实基础。

这一重大工程的背后，有着中铁株洲桥梁有限公司（以下简称“中铁株桥”）的持续助力。

中铁株桥银川制梁场项目负责人许靖介绍，梁场承担了包银高铁惠银段工程2标、3标的593孔箱梁制、运、架施工任务，供梁里程43.73公里，其中32米箱梁535孔，24米箱梁58孔。

为了确保架梁节点顺利完成，项目团队克服制梁场到施工现场平均21公里多的超远运距，在架梁通道畅通后，设置两辆运梁车相对而行，中途设会车点，连续24小时不间断运梁，确保了架梁施工生产任务顺利完成。

包银高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路网中京兰大通道的重要部分，线路全线通车后，将与银西高铁、银川至兰州高铁实现大连通，银川至北京将由目前的18小时缩短至5小时。

2019年，中铁株桥确立以桥梁制运架为核心业务的专业化发展方向，其40米梁和60米梁的架设能力，已处于国内行业领先地位。4年来，中铁株桥安全高效完成昌景黄、池黄、荆荆、包银等4个铁路项目1843榀箱梁制运架任务，具有丰富的跨江跨湖、穿隧过孔、跨既有线、下穿高压线和临界坡度架梁作业经验。公司现有提运架及附属设备21台（套）、专业运架梁作业人员40余人，形成了年运架箱梁2000榀的过硬实力。

包银铁路宁夏段项目之后，该公司又即将开始沪宁合高铁安徽段项目的架设施工。