大部分驾驶员守规矩 个别仍喊客、挑客

驾驶员不打表，乘客准备下车。 株洲日报全媒体记者/姚时美 摄

株洲日报全媒体记者/姚时美

本月中旬，本报对株洲西站出租车挑客、抢客、拒载等乱象进行曝光，引起市交通运输局重视，随后开展整治行动和文明劝导活动。株洲西站出租车乱象是否得到了有效遏制？昨日，记者来到车站回访调查，发现大部分出租车驾驶员都遵守秩序，但仍有个别驾驶员喊客、挑客、不打表。

【置若罔闻】

这2名驾驶员在协管员眼皮下挑客

昨日上午，记者来到株洲西站，见到不时有驾驶员喊客。现场一名协管员不时劝导，一些驾驶员才离开。

“不要问驾驶员走不走。”“直接上车，要驾驶员打表。”“车门上有投诉电话，遇到驾驶员拒载，就打电话投诉。”……上午10点多，随着出站乘客越来越多，面对乘客仍旧以商量的语气问出租车驾驶员“走不走”，协管员不断大声提醒。

即便如此，仍有个别驾驶员在挑客，和乘客讨价还价。

一名男乘客刚坐上一辆出租车就下来了，协管员赶紧上前询问：“怎么回事？”

“司机说目的地太近了。”男乘客说完就离开了。

协管员询问驾驶员，驾驶员称，乘客前往的目的地就在株洲西站附近，只愿意支付起步价标准的车费。

“乘客要是投诉驾驶员拒载，肯定会受处罚。”协管员对记者说。

刚过不久，出租车通道出口又出现怪异的一幕。

有2名乘客上了出租车后，车子迟迟不起步。经协管员一再催促，车辆才往前走，但很快又靠路边停了下来。接着记者见到乘客从车上下来。

司机跟着下车，对乘客说：“你给多少钱嘛！”

“60元，能走就走，走不了就算了。”乘客说。

协管员迅速上前询问情况，经了解，乘客准备前往湘潭，要求驾驶员打表被拒绝。

对此，协管员语气强硬地表示驾驶员不能拒载，必须打表。驾驶员这才示意乘客上车，驾车离开。

据协管员介绍，近期交通部门对株洲西站出租车开展整顿后，驾驶员抢客、拒载、不打表等行为减少了不少，“这些驾驶员看到有管理人员在场，虽然不情愿，但还是不敢拒载。”

【不容乐观】

投诉出租车乱象仍未间断

乘客投诉出租车拒载、不打表、挑客等现象仍较多。6月1日以来，12345政务服务便民热线接到乘客投诉仍达30多起，其中一些被投诉的行为仍较恶劣。

6月11日中午11点多，乘客叶女士从株洲西站乘坐出租车前往长沙南站，上车后，付清了路费和过路费。

没想到驾驶员要求叶女士再支付车辆返回株洲的费用60元，理由是空车返回株洲不划算。驾驶员的这一要求被叶女士拒绝，他就不让叶女士下车。

考虑到自己从长沙南站乘坐的高铁即将发车，叶女士不得不支付了驾驶员50元钱，这才得以下车，赶上该趟高铁。

6月28日，乘客傅先生从株洲西站乘坐出租车前往日盛山湖城小区，拒绝了驾驶员不打表的提议。驾驶员无奈只好打表，但一路骂骂咧咧，让傅先生心里很不爽。

记者注意到，在这些投诉中，出租车绕路、不打表、挑客、拒载、未经乘客同意中途拼客等行为仍最为集中。

“我们在现场管理过程中，也一再提醒乘客，如果遇到上述情况，及时拨打投诉电话。”上述协管员说，出租车驾驶员的违法违规行为一旦被乘客投诉，经交通部门调查属实，都会依法受到处理。

除此以外，记者看到，在株洲西站站前广场外围，仍有一些出租车和“黑车”混在一起，在路边候客，一些驾驶员甚至来到出站口喊客。面对协管员的“驱离”，他们有时不为所动，见到记者摄像后，才赶紧离开。

【任重道远】

执法力量薄弱，现场管理治标不治本

最后，记者来到株洲西站联管办了解情况。

对于近期株洲西站出租车乱象是否得到遏制，相关负责人不置可否。

相关负责人告诉记者，目前仅靠交通部门对出租车在株洲西站营运情况加强监管，治标不治本。

据他介绍，营运车辆在株洲西站存在诸多违法违规问题，比如喊客现象，归公安机关管，无论是出租车、网约车、摩托车还是“黑车”，一旦被抓获，是要受到处理的；营运车辆在站前广场外的道路上候客，属于违停，归交警部门管；摩托车进入人行道、站前广场喊客，归城管部门管。

“无论是技防还是人防，只要跟上了，这些乱象都能依法依归进行处理。”相关负责人说，关键还是执法力量不仅薄弱，还没拧成一股绳，因此，株洲西站营运车辆乱象治理，仍在继续上演猫捉老鼠的游戏。

不过相关负责人也向公众传递了最新消息。株洲西站提质改造即将实施，7月中旬，站内改造将发布招标公告，站外改造也将后续跟进。

“我们还是寄希望于通过提质改造，进一步规范管理，将乱象杜绝。”相关负责人说，他曾经去过外地一些城市考察，当地也是通过一步步改造、改进，最终实现了规范管理。