从个体“掘金”到组团“出海”

株洲日报全媒体记者/任远

非洲市场，能量巨大；对非贸易，生机勃勃。

6月29日至7月2日，第三届中非经贸博览会将在湖南长沙举行。该会以“共谋发展、共享未来”为主题，成为今年中国同非洲国家在经贸领域最重要的交流活动之一。

近年来，株洲与非洲经贸往来密切，一批株洲商人怀揣梦想前往非洲“掘金”。随着中非贸易进入新阶段，对非贸易发生了哪些新变化？又将迎来哪些新机遇？本期经济观察展开探访。

新趋势：地方政府带队 加强经贸交流

上个月，一支来自湖南的经贸代表团前往非洲，在当地举行多场经贸洽谈推介会。

株洲代表团由市委常委、市委秘书长杨英杰带队。代表团成员中，既有政府官员，也有株洲企业代表以及相关的物流配套服务商。

代表团先后走访了埃及、摩洛哥等国家，拜会了驻地大使馆、当地政府部门和金融机构，向他们推介湖南省情、株洲市情，并代表湖南省政府邀请他们参与本届中非经贸博览会。

在埃及交通部国家隧道局，代表团重点推介了株洲轨道交通产业发展情况。株洲中车时代电气股份有限公司非洲区代表就轨道交通业务进行了详细介绍，并表达了希望在埃及扎根、服务埃及轨道交通市场的强烈愿望。

非洲银行作为最大的泛非金融集团之一，机构遍布亚欧非及北美的32个国家和地区。株洲代表团在拜访该行总部时，为开拓非洲市场的株企发声，帮助他们获得更优的金融服务，实现便捷的跨境结算。

政府代表团的出访让非洲官员看到了株洲政府、企业的诚意和决心。对非贸易从过去少数企业、商人的个体行为，逐渐向组团式“出海”、规模化发展。

非洲银行国际融资与国际合作部部长艾哈迈德·本雅希亚表示，非常欢迎湖南企业到摩洛哥开展经贸活动，将在金融业务方面将给予全力支持。

埃及交通部国家隧道局主席谢里夫则对来访团表达了合作意愿。他表示愿意为株洲企业在埃及市场开拓提供便利，期待与株洲市实现更多互利共赢。

新变化：产品需求升级 合作内容有所变化

地方政府往来日益密切，企业间的合作也持续加强。

上月底，3台二手皮卡车自长沙出发，被发往非洲坦桑尼亚。这单生意便来自株洲易通达国际贸易有限公司。

作为我市具有二手车出口资质的企业，株洲易通达致力于推进国际汽车贸易。今年以来，该企业已接到对非出口业务十余单，出口国家包括坦桑尼亚、埃塞俄比亚、科特迪瓦、哥斯达黎加等。

“与以往对非贸易大多为单价较低的货物不同的是，今年发往非洲的二手车品质大多不错，这也说明非洲当地对货品的需求在逐渐提升，当地的市场前景十分广袤。”株洲易通达工作人员介绍。

中国中车也在积极探索非洲市场，并取得了不菲成绩。南非554台电力机车订单、肯尼亚蒙内铁路项目、尼日利亚拉伊铁路项目、埃塞俄比亚客运电力机车项目……在“一带一路”倡议下，中国中车主动对接非洲各国发展需求，有力促进了非洲轨道交通工业现代化发展。

如今，中国中车找准市场痛点，发挥企业优势，不断开辟新市场。例如，株洲中车时代电气股份有限公司根据非洲当地特点，积极发力新能源领域，大力推广风电、光伏、水电等，推进双方实现合作共赢。

新通道：对非通道逐渐成形 物流渠道更高效

在高速发展中，相关配套服务不断完善，对非贸易通道更加通畅。

5月17日，首趟湘粤非铁海联运“卢旺达至株洲”非洲矿产进口专列从达累斯萨拉姆港装船发运，抵达广州南沙港后搭乘“南沙-株洲”的铁路班列抵达株洲，实现海运和铁路的无缝衔接，全程运输仅30天。

在更早之前的3月18日，一趟茶叶专列从株洲中车物流园出发，通过铁路专线到达广东南沙港后出海，约50天后到达非洲阿尔及利亚等国。“相比于传统汽车运输，内陆段物流成本节约70%以上；较江海驳船至上海的出海方式，全程到非洲的时间可以节约至少14天。”株洲城发集团副总经理、株洲湘粤非国际物流有限公司董事长张剑介绍。

湘粤非铁海联运通道是湖南省统筹规划的五大国际物流通道之一，它以株洲为主集结中心及始发站，发挥株洲的铁路优势，经铁路班列运输至粤港澳大湾区港口，而后上大船至全球。它重点聚焦对非进出口贸易，构建多式联运“端到端”“门到门”的服务，全面打造中非新通道。

作为我国首条以对接非洲为特色的湘粤非铁海联运通道，到达东非基本港的运输时间比江海联运缩短10天，预计今年发运超600列。