“新”装复兴号云南开跑

“新”装复兴号奔驰在云贵高原。 企业供图

株洲日报讯（全媒体记者/高晓燕） 换新装，迎新年。近日，换上“新”装的复兴号动力集中动车组，开始在云南省连接大理市和瑞丽市的大瑞铁路大理至保山段开行，以新面貌继续擦亮复兴号金名片。

此次“新”装上阵的复兴号动力集中动车组，涂装由“中国红”“中国白”“长城灰”“国槐绿”4种主色调构成，外观新颖大气。列车定员676人，最高运营时速160公里，采用长期运行于中老铁路等线路的短编组。相较于上一代动车组，布局也进行了全面优化提升，比如座椅改为可旋转座椅，车窗设计优化，进一步提升了乘坐舒适度。

新型动车组的火车头，为中车株洲电力机车有限公司制造，总牵引功率达到了7200千瓦，牵引动力更强劲；同时还针对长大坡道增加了停放制动单元，更适用于云南多山、多坡道、多隧道的高海拔地区。

2022年7月，大瑞铁路大理至保山段正式开通运营，复兴号动力集中动车组已顺利平稳地完成了半年的载客任务。此次的“新”装复兴号动力集中动车组上线运营后，中车株机为其定制了高质量的售后服务，如果接到故障反馈，可做到5分钟快速响应，为列车安全运营保驾护航，实现零故障和零隐患上线。

未来新型动车组还将服务于预计今年6月开通的云南丽江至香格里拉的丽香铁路。丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分，全长139.7公里，设计时速120公里。全线设13个车站，新建桥梁34座，隧道20座。该线路从海拔2400米的丽江盆地一路向北爬升至海拔3400米的香格里拉盆地，途经高原雪山，被誉为“最美进藏天路”。

该线路建成通车后，昆明到香格里拉约5小时，丽江至香格里拉仅需1个半小时，对补齐滇西北地区铁路网络，助推沿线经济社会高质量发展，促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。