中车电动打造“胶轮上的高铁”

中车电动3车齐发。 记者/高晓燕 摄

株洲日报全媒体记者/高晓燕

通讯员/唐蓉

9月2日，中车时代电动汽车股份有限公司在株洲举行“T科技 智未来”新时代新征程新品发布会，首款高端、旗舰版18米车型——EU18，布局新领域的首款纯电动自卸式重卡，以及为解决城市物流最后一公里而生的新一代城配物流车XC45亮相。现场完成意向签约超10亿元。

3款车，代表着3个不同的方向和领域，也宣告着，中车电动正在全力将新能源商用车这一“胶轮上的高铁”，打造成为中国中车第三张亮丽名片。

欧洲订制版18米车型EU18

此次发布的EU18，是中车电动为欧洲客户量身订制。整车立足国际化产品标杆定位，设计、技术全面升级，整体智能化、科技化水平均居行业领先水平，具有“结构优、强动力、经济性、高安全、人性化”等显著优势。

车辆长度达18.75米，最高可实现135人超大运力。大量采用高强度不锈钢骨架、超轻复合材料等部件后，整车实现减重10%，能耗降低15%。通过结构优化设计，车辆维修便利性也大大提升，维修成本降低20%。

EU18采用高铁电驱动技术，首创客车多冗余双电机适时分布式四驱技术以及全顶置电池设计，动力更强劲，还能提升冰雪湿滑路面的驱动防滑性能，城市工况下可实现续驶里程411公里。在安全性方面，全车配备L2级智能辅助驾驶系统，配备碰撞缓解系统、油门误踩防护、上坡辅助系统、电子驻车系统等，主被动安全比肩国际一流水准，整车综合安全系数提升33%。

在中国中车的发展版图上，中车电动承担着战略性新兴产业“三极”之新能源汽车的发展使命，目前拥有新能源客车、新能源专用车、新能源物流车3大整车产品以及科创板块体系，其中新能源客车已覆盖5米至18米全系列纯电动、氢燃料、插电式混合动力产品，可实现零排放、无污染，为乘客提供智能、安全、绿色、舒适的出行体验。

首款纯电动自卸重卡发力新领域

依托轨道交通电驱动系统优势，中车是国内最早开展新能源商用车业务的企业。在持续的科技创新和技术平移中，中车电动正在更多领域实现布局。此次推出的首款纯电动自卸车，就是中车电动向重卡市场迈出的第一步。

这款承载着中车电动新目标的首个“重量级”产品，同样也是黑科技满满。该车搭载中控大屏、360环视、双源转向等系统，整车整备质量为17300公斤，百公里能耗仅为124千瓦时，还具备L2级辅助驾驶及ACC自适应巡航，整车动力强劲、驾驶舒适、高效节能、安全可靠、运量大、运营成本低，温升及防护等级处于行业领先水平。

在新能源专用车领域，中车电动布局良多。比如，2020年就一次性发布了6款纯电动环卫车新品，目前“环卫车家族”已拥有洗扫车、清洗车、洒水车、多功能抑尘车、路面养护车、压缩式垃圾车、护栏清洗车、吸污车8款，全部为纯电动车型，覆盖了市政环卫的主要场景。今年8月首发的无人驾驶微循环巴士小V，可在园区内实现便捷接驳、精准停靠，同时通过车路协同系统，还可面向景区使用，提升交通安全性。

针对城市清洁、城建运输，医疗救护、工程、教育等公共服务或特殊领域交通运输需求，中车电动如今已拥有环卫车、渣运车、移动核酸检测车、救护车等多种车型，可为城市提供“绿色”智慧出行一体化服务。

智慧城配物流车解决“最后一公里”

此次发布的新一代城配物流车，智能化、电动化水平行业领先。车辆造型动感十足，车载在线电池寿命预测技术，电池寿命可延长5%，续驶里程同比增长5%以上，能耗下降10%以上，同级表现最优。

该车还配备了中车“智慧管家”云智通智能终端系统，融合互联网、云计算、区块链等技术，集前沿科技于一身，可实现24小时全流程运营监测及大数据诊断功能，有效链接干线、城市配送、末端配送等城市物流最后一公里。

新能源物流车，主要面向商超、生鲜、家具、蔬菜等农副细分市场以及城市物流等配送需求。目前中车电动主要开发了17方液制动轻载和19方气制动重载新能源物流车。

以车辆为入口，中车电动还在完成立体式产业闭环。2021年，中车电动发布“城配智慧物流平台”，通过政企合作、数据共享，贯通“人、车、货、仓、路”等产业链环节，从优化市场运力、提升城配企业信息化程度的方向，力图实现城市物流从“分散”到“集中”，从“无序闲置”到“合理调度”的创新演变。

事实上，依托城市交通大数据中心，中车电动正在通过智慧公共交通、智慧物流、智慧环卫等多样化的大数据平台，加速迈向新时代，将自身打造成为“城市绿色交通装备高端制造商”和“全生命周期解决方案提供商”。