主干道功能亮灯率要达到98% 次干道达到96%

株洲计划通过“微亮化”拉动夜间经济。 株洲日报全媒体记者/伍靖雯 摄

株洲日报讯（全媒体记者/伍靖雯） 提升城市照明精细化、法治化、智能化水平。8月22日，《株洲市城市照明管理办法（草案）》（后简称《办法》）立法听证会在市城管局举行，相关行业资深从业人员、市民网友代表参与建言。

经过逐年口碑积累，我市的“微亮化”“一江两岸”夜景亮化项目都已在业内形成一定影响力，成为“制造名城、幸福株洲”对外展示的文化品牌之一。

不过，随着城市照明的建设规模不断扩大，居民对照明的需求和期盼不断提升，我市的城市照明工作也面临责任单位管理职责不明、相关法规标准缺位等困境。

《办法》从前期调研就突出问题导向，旨在通过立法理顺工作机制，对照明项目建设运维等全流程进行规范。2020年起，《办法》起草工作调研小组着手对市区照明问题进行系统专项调研，掌握各区的照明管理体制、管理范围、存在的问题等，并已书面形式征求收集了市直单位意见共26条。

目前形成的《办法》，分为“总则”“规划和建设”“管理和维护”“节能和环保”“法律责任”“附则”六章，共42条。其中，对于城市照明管护方面，《办法》提出，维护单位在实施管护时，要保证城市主干道、快速路的功能照明亮灯率应达到98%，次干道、支路的功能照明亮灯率应达到96%。此外，《办法》还明确“微亮化”项目可覆盖区域，除了老旧社区、背街小巷、街头广场等，还包括有助于发展夜经济、促进产业与城市融合的区域。

《办法》由市城管局负责起草，市灯饰管理处具体实施，市司法局全程指导，预计年内出台。