公交站“鸠占鹊巢” 也能“鸠鹊共治” 易楚曈

出租车、私家车，车车违停“接龙”；公交车，站站进出被“锁喉”，在城市里，这样的现象并不少见，其结果是公交车无法进站，在马路中间上下客，影响乘客安全。

作为城市交通网的重要一环，公交站周边人流穿梭，交通周转旺盛；出租车为揽客，私家车为接亲送友，往往不得已“霸占”公交站台。出租车、私家车“鸠占鹊巢”公交站台的轻微违法行为，看似符合逻辑，实则易造成“破窗效应”，让原本不畅的高峰期交通，车辆与行人通行变得更加困难。

“鸠占鹊巢”意思是：斑鸠不会搭窝，就强占喜鹊的窝来住。出租车、私家车违停于公交车站台，本质是周边停车位紧张所致。严格的交通执法，能形成城市文明停车、规范停车的“羊群效应”，绝大多数的人并不反对为规范停车秩序而提高违法成本，犯难的是怕找不到合适的停车位。不怕罚的总归是少数，乱停车可能会妨碍交通、激化矛盾，没有谁喜欢自找麻烦。

公允地说，我市对违法停车的整治不断升级，道路临时停车泊位、停车App的整合引导等，也在改善紧张的停车状况，但类似的探索要深入和普及，仍需政府和公众一起打好配合。要鼓励企业和机关事业单位自用停车场向社会开放，实行错时共享停车；停车类App从提升车位利用率中获得收益的同时，可以探索广告业务、汽车租赁等盈利模式，进一步降低运维成本，返利于民。

此外，整治出租、私家车违停公交站台，也不是交管一家之事，它需要多部门共同努力；类似“随手拍”、网格化治理、社会治理信息化平台等模式应用，也将激发群众参与城市治理与共建的热情，共同促成“鸠鹊共治”的和谐局面。