渌口大桥上,市城管局市政工程维护中心的队员们“趁热”摊铺沥青。 株洲日报全媒体记者/伍靖雯 摄
株洲日报全媒体记者/伍靖雯
通讯员/黄亚峰
抬眼全是明晃晃的日光,跨江大桥上没有任何遮挡物可以庇荫。只听“哗”的一声,滚烫的沥青被倒在路上,四周泛起的热气无处可躲,人仿佛一下子就被裹进蒸笼内。
“你站远点,小心烫脚。”7月27日上午9时许,渌口大桥上,市城管局市政工程维护中心的养护队员鸥正中提醒记者。
作为我市向南融城的重要跨江通道,渌口大桥往来车辆与日激增。与此同时,连续的高温天气,沥青路面容易因暴晒出现坑洞和车辙。“对于我们来说,这段时间也是一年中工作最紧迫的时期。”鸥正中说,必须得趁着夏季多干活,保障每一条市政道路平坦通畅。
“慢慢倒,来,干活了!”机器轰鸣中,一团团冒着白烟的沥青混合料不断从机器上卸下,随着沥青摊铺车和压路机滚动作业,空气中多了一股焦糊味道。10余名市政队员分站两边,抬起抹了柴油的鞋子往“热土”上靠近,用铁铲和“油靶子”慢慢把沥青摊铺平整。
“沥青混合料出炉的温度在180℃左右,摊铺到路面上最低也有100℃。”市政队员刘新开解释,沥青必须趁热摊铺,才能铺得平整细致,所以只要一倒沥青,无论温度多高,大家得立马干活。
与市政队员们同滚烫的沥青混合料“贴身作战”相比,记者戴着遮阳帽、穿着防晒衣,隔着差不多半米的距离,仍能感受到热气从四面八方袭来,不到两分钟,衣服就被汗水浸得贴住了后背。
没有人能从头到尾扛住一次完整的沥青摊铺作业,工作三四分钟必须到边上喝口水、喘口气,由旁边等待的同事接力。大桥上没有任何遮挡物,大家带来的凉茶也被“烤”成了热茶。
“一天下来,至少要喝五六升水,还不用常跑厕所,都蒸发掉了。”市政队员程刚强用手抹掉一脸的汗说道。他的脖子上还有暗红的斑点,这是消暑做刮痧留下的,被他笑称为“劳动成果”。
上午10时,阳光已经刺得人睁不开眼睛。记者低头遮住手机屏幕才看清楚一条新消息:市气象台连续第二天发布高温红色预警。天气预报显示,实时温度达到40℃。
“只要不下雨,晚上也能摊铺沥青,一定要这么晒的时候作业吗?”记者忍不住问。
“白天干活,看得更清楚才能更细致。”程刚强解释道,摊铺沥青是个技术活,薄一分厚一分,都容易导致后期路面开裂等问题,所以施工时得仔细观察。
实际上,为了尽量缩短在高温环境下的作业时间,他们这已经是错时作业了。凌晨5点,他们就已经在这里做事前准备,比如检查桥面情况、确定铣刨范围和深度等,一切都为了沥青摊铺完工后,质量经得起考验。
错时作业,也是为了尽早完工,避免给居民出行带来影响。“今天全部完工就可以开放了,之后你们开车过来时觉得这条路平坦通畅了,那我们在高温下的坚守就是值得的。”程刚强说。