四项全降！交通顽疾整治“中报”背后的智慧与担当
交警拆除摩托车、电动车安装的遮阳伞。
交警检查校车等重点车辆。
交警检查路上车辆。
图/文 株洲日报全媒体记者/沈全华 通讯员/付强
行百里者半九十。根据全省统一部署，全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动已连续开展三年，剩下的交通顽疾都是难啃的硬骨头。
汗水浇灌收获。1月1日至6月28日，全市道路交通事故四项指数（发生起数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失）同比下降42%、31.72%、45.48%、51.79%，全市未发生一起较大以上道路交通事故，全市道路交通安全形势平稳可控。
这组“四连降”数据背后，凝聚了社会各界的智慧和担当。火热夏季，不管是街头还是社区，不论城市还是乡村，不分大道还是小路，我市整治工作如火如荼。执法为民，在各级各成员单位的共同努力下，各类交通参与者脚下的路越来越畅通、越走越安全。
越是艰险越向前
顽疾整治一步一个脚印
防风险、治顽疾、压事故、保有序、惠民生，顽疾整治一步一个脚印。
5月24日下午，市道路交通安全委员会牵头组织市交通运输局、市应急管理局等成员单位，对货运车辆超限超载被省整治办督办的天元区、渌口区，以及一季度道路交通事故死亡人数排名前五的5个乡镇、街道进行集中约谈警示。
这只是一个缩影。今年以来，市委、市政府以更大决心、更大力度、更强举措持续高位推动顽疾整治工作。继3月25日市政府常务会专题研究全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动后，5月24日市政府再次组织召开全市交通问题顽瘴痼疾集中整治行动电视电话调度推进会议。会议要求，思想认识要继续深化，风险隐患要应排尽排，“四个专项”要全力以赴，重点违法要全面整治，督导考核要严之又严。会后，就是文头所提的集中约谈。
上半年，我市累计开展各类督导检查46次，有力推进隐患治理。
“五办”联动发力
治理风险隐患“零容忍”
众人划桨开大船，治理风险隐患需要多方合力。市整治办联合市安委办、市治超办、市校车办、市道安办实行“五办”联动，全力攻坚顽疾治理。
累计排查各类风险隐患点段153处，已整改到位29处，7台57座以上大客车全部淘汰，建成22套不停车超限检测系统，5个超限超载检测站视频监控设备接入公安交警监控平台，全市56家货物源头企业货运计量称重和监控设备实现与县级以上货运车辆治超信息平台联网。
市场监管局对全市111家电动车销售门店开展检查，对1家违规销售非标电动车门点立案调查；市教育局针对开学季对全市1479台校车进行全面体检，对驾驶员资质审查、行驶路段隐患排查、驾驶员照管员业务培训、车辆卫生防疫消毒、对车辆小件消防医药品进行全面检查，确保学生乘车交通安全；市交通运输局查处一台使用滴滴网约车平台接单的私家车，对私家车和企业实行“一案双罚”；依法注销3名涉毒人员道路运输从业资格证并收回证件；市公安交警部门对83名涉毒人员持有驾驶证进行依法注销。
坚持露头就打
对交通违法行为严管重罚
发现它就不放过它，各级各部门大力度整治各类交通违法行为。
公安交警部门共查获各类交通违法行为106.6万起，其中酒驾醉驾2308起，超员2080起，超载9808起，不戴头盔19万起，非法改装3114起，涉牌涉证10.6万起，查处“百吨王”64台，并全部落实“一超四究”制度。
市交通运输局共治理超限超载车辆39台，处罚金额9.55万元，打击未经许可擅自从事网约车经营服务的违规网约车34台，处罚32.52万元，打击未经许可擅自从事巡游出租车经营服务的违规巡游车5台，处罚2.5万元，打击网约车公司1家，处罚3万元。
四级同频共振
城乡奏响平安交响曲
顽疾整治宣传先行，打好舆论引导战。
在市委宣传部统揽下，充分运用“台、报、网、端”等传统媒体和新媒体开展深度宣传，市、县、乡、村实现“四级同频”。
截至6月28日，各县（市）区和市直相关单位在央媒发稿2篇，省级媒体87篇、市级媒体496篇，通过“双微”平台发布信息1400条，充分运用“抖音”平台制作交通问题顽瘴痼疾整治行动工作小视频180个，推送警示提示短信7053次，开展“五进”宣传活动2733场次，悬挂横幅挂图7000余条，发放宣传资料14万余份，农村社区网格上门推送3276次。
百花齐放，入脑入心。芦淞区开展“戴帽工程”宣传活动，民警现场演示安全头盔的正确佩戴方法，对50余名“两车”驾驶员现场培训。经开区在蛟龙社区开展安全头盔“以旧换新”宣传活动，回收不合格头盔80余顶。
渌口区开展“劝导式”宣传。对随意过马路、乱停乱放、骑乘摩托车不戴安全头盔、乘车不系安全带等行为进行安全劝导，劝导8000人、发放宣传资料1.5万份。
炎陵县开展美丽乡村行“送戏下乡”宣传活动30场次，通过精心编排的交通安全小品等群众喜闻乐见的形式，让交通安全宣传理念深入人心。
找准症结开药方
全面清零各类风险隐患
找准症结，开好药方。通过深入分析，全市未整治到位的主要集中在隐患路段治理、超限超载、变型拖拉机等问题上。
下一步，针对久拖不治、风险突出的重点问题，各地各相关部门将严格按照“一人不少、一车不放、一路不落、一企不漏”的原则，认真研究、集中力量，将整治责任和任务逐一分解到部门、落实到个人，采取断然措施逐个攻坚、逐项突破。
全面压实乡镇属地管理责任，强化“两站两员”“一村一辅警”、农村派出所参与交通管理工作等力量的建设，推动乡镇交管站实体化运行。
持续开展交通安全警示“五大曝光”行动，每月对交通问题顽瘴痼疾、典型事故案例及重点领域突出问题进行公开曝光，强化对重点企业、重点人员、重点车辆警示教育。持续深入推进道路交通安全“五进”宣传活动，提升集中整治的社会辐射面和群众参与度。
进一步加强督导推进。市县两级整治办将充分发挥整治行动“指挥部”作用，切实履行好统筹调度、指导推进、跟踪交办、考核督办等职能，坚持“日收集、周会商、月通报”机制，加强对集中整治工作的日常调度。严格实施考核评价，对未能按时、按质、按量完成工作目标的，该扣分的一律扣分，该通报的一律通报。用好用足提醒约谈、挂牌督办等手段和问责建议权，对隐患整治不力、事故防控不力、责任落实不力的该约谈的一律约谈，该督办的一律督办，该问责的一律问责。