加快推进前期工作 努力把“概念图”绘成“实景图”

株洲日报讯（全媒体记者/罗欣） 6月8日，市委书记曹慧泉主持召开专题会议，研究推进力能极端综合实验装置（轨道交通）建设。他强调，要按照“总体规划、分步实施”原则，坚持边建设、边探索，加快推进各项前期工作，把能干的事先干起来，努力把力能极端综合实验装置（轨道交通）建设“概念图”变成“实景图”。

市领导王卫安、王庭恺参加会议。

会上，市科技局负责人汇报了力能极端综合实验装置（轨道交通）建设推进情况，中南大学交通运输工程学院负责人介绍了建设的技术方案。省科技厅基础研究处有关负责人及来自中车株机、中车株洲所、中车电机、时代新材、株洲国创等企业的负责同志或行业专家发言，围绕行业发展趋势、技术方案完善、建设主体组建等提出意见建议。

2021年11月，我市正式成立项目调研组。调研组先后赴安徽合肥、广东东莞、贵州黔南等地调研学习，广泛征集了行业内院士专家的意见建议。之后，会同中南大学提出了力能极端综合实验装置（轨道交通）建设的初步技术方案，并向科技部、省政府进行了专题汇报。目前，该装置建设拟选址在渌口区淦田镇。

听了大家的发言后，曹慧泉指出，推动力能极端综合实验装置（轨道交通）建设，是落实湖南省大力推进重大科技基础设施建设、加快打造具有核心竞争力的科技创新高地的重要举措，也是支持院士专家开展基础理论与前沿技术研究、破解行业发展痛点、引领行业未来发展的现实需要。要强化思想认识，主动担当作为，抓紧做好各项前期工作，推动力能极端综合实验装置（轨道交通）落地建设。

曹慧泉要求，要明晰建设内容，系统梳理学界前沿理论及技术研究方向、行业发展需求，找准建设切入点，尽快制定力能极端综合实验装置（轨道交通）建设的路线图。要坚持分步实施，注重长、中、短期目标相结合，整合现有资源，边建设、边探索，努力把能干的事先干起来，做到干一件、成一件，推动一批实验平台落地建设。要搭建工作专班，组建一支由学界和业界专家等构成的专业团队，广泛深入调研，学习借鉴外地经验，理清工作思路，推进各项工作有序开展。要加大沟通力度，积极对接国家有关部委、科研机构和行业企业，全力争取支持。