让国产自主工业传动软件实现“株洲造”

王文（右一）参加国际峰会。 受访者 供图

王文在介绍精益传动软件。 株洲日报全媒体记者/杨如 摄

株洲日报全媒体记者/杨如

通讯员/凌小娜

中国是齿轮制造大国，虽然国内有几千家齿轮企业，但设计能力相较于国外还比较落后，在设计软件方面，长期被国外企业所垄断。在这样的背景下，湖南精益传动软件科技有限公司（以下简称精益传动）总经理王文和他的团队，开启了长达十年的自主研发之路。

去年，王文和他团队设计的“精益传动软件”，成为国内唯一一款拥有自主知识产权的综合型传动系统设计分析软件，也是国内唯一一款基于齿轮传动系统二三维建模的大型传动系统分析软件。如今，精益传动成为全球三大传动软件供应商之一。

替 代

十年研发之路，成为全球三大传动软件供应商

“这款软件，不仅集成了近30多个齿轮传动设计国际专业标准，同时也整合了开发团队攻克的多项关键技术。”近日，在动力谷自主创新园内的精益传动，王文打开电脑，向记者介绍了这款精益传动软件“独到”之处。

正是这款耗时十年研发的齿轮传动设计软件，让精益传动与英国的Masta、Romax并列成为全球三大传动软件供应商。

这，并不是一条容易走的路。

2006年，王文研究生毕业后，在株洲一家国企工作，担任主管设计师的他，在设计领域小有建树。他不满于现状，想去看看国外设计的软件有什么不同。后来，他从国企离职，带着这些年开发的一些自认为很有实用价值的软件，去了北京，向当时全球知名的一家传动设计公司投递了简历。

“这是我自己研发的一些小软件，不知能否用到你们公司的大软件中去。”面试时，王文信心满满地介绍道。

“我们是国际化的大软件公司，对你设计的这些小软件不感兴趣。”这家外企HR的回复，让王文心凉半截。

时至今日，王文仍清晰地记得当时复杂的心情。

“人嘛，活在世上，就要争口气。你们既然看不上我的小设计，那我自己做出来一套，把你们替换掉。”面对对方的回复，王文这样暗下决心。

“王文特别拼，尤其是在创业初期，经常在电脑前编程到凌晨。”和他一起创业的精益传动副总李敏告诉记者，他很务实，定好的计划，都会落到实处；树立了目标，就坚定不移往前走。

赶 超

为企业降本增效，超过国外主流传动软件

“软件不像具体的实物，可以拿着样品进行拆解。软件就像写作一样，需要把代码一个一个敲出来，这个过程没捷径可走。”在创业过程中，王文坦言，国产软件的困局在于，国内企业对软件的认可度。

好在，株洲有一个很好的工业基础，凡是有机械的地方，就能用到传动软件，这是精益传动得以顺利成长的土壤。

王文多次提到很感谢株齿和中车这两家公司对精益传动的帮助。“公司之所以能在株洲落地生根，各级政府，动力谷双创中心，株洲的企业对公司的支持力度很大，让公司能与汽车、风电、航空、轨道交通等领域的企业有合作。”

创业，讲究天时、地利、人和。

2016年，是新能源汽车暴发式发展期，齿轮传动的设计技术加快迭代更新，精益传动正好赶上了这样一个好机遇。

经过前期的大量铺垫工作，精益传动终于取得了核心技术的突破，攻克了系统变形里面的算法难题。为了这个算法，王文和团队，查阅大量文献资料，通过几十种方法去验证其可行性。

好在，算法问题得以解决后，后面的问题基本迎刃而解。

据了解，精益传动这款设计软件，为公司带来了1100万元的效益。目前，精益传动的客户涉及汽车、风电、航空、工程机械等领域，先后向比亚迪、中车风电、中车电动、中车株机、北汽福田、中航发608所、株齿、南方宇航等公司，提供了相关机械系统专业的项目咨询、技术服务和研发体系建设，深受企业好评。同时还参与国家科技部重点研发项目高性能锥齿轮传动关键技术示范应用。

科技瞬息万变的今天，王文每年都会投入几百万元用于研发，不断更新软件的技术。“解决企业的痛点，为企业降本增效，是我们的设计目标。”王文说。

目前，精益传动已与合作公司签订战略合作协议，预计2022年底，精益传动设计软件功能全面赶超国外主流的综合性传动软件。