在南极大陆 我登上了长城科考站的土地
赵燕燕首次邂逅南极大陆。 受访者供图
赵燕燕在南极大陆所摄的企鹅和冰山。 受访者供图
赵燕燕与长城科考站合影。受访者供图
广袤无边、层层冰雪覆盖下的南极大陆，是世界上最为寒冷的地区，除各国科考研究人员之外，至今无人定居，这荒凉孤寂的大陆，同时也被誉为人类最后的纯净之地，是所有旅游、探险爱好者的梦寐以求之地。
今年59岁的赵燕燕，是天元区某事业单位的退休职工，年轻时就热爱旅游，几乎走遍了全中国的每一个省份，更在全球二十多个国家留下足迹，其中尤以2018年年底的南极大陆之旅最让她难以忘怀。
近日，赵燕燕一身便装，做客“时光吧”，和记者畅谈那段让她永生难忘的南极大陆之旅。打开了话匣子的赵燕燕，眼里闪烁着兴奋的光彩，她滔滔不绝地讲述着路途中的点点滴滴，似乎还沉浸在那段浪漫又不失刺激的旅程之中，一看就知道她是个热爱生活的人。
以下为赵燕燕的分享——
准备
我是2018年年底去的南极。去南极并不是一件容易的事，作为地理上离我们最远的地方，不仅仅只是距离上的遥远和预料得到的极地寒冷，更因为那是一块纯净之地，唯一没有人员定居的大陆，所以准备工作也显得特别繁琐。我在年初的时候就开始各种准备工作，包括但不限于：查找前往南极的相关信息，购买前往南极的船票，制定旅行攻略，办理各国签证，购买旅游保险，订酒店，租车，购置各种去南极必备衣物，打针以及口服疫苗，购买上网流量包，下载地图和翻译软件……
2018年12月11日，我们一行人从上海浦东机场出发，飞行13小时，航程15000公里，到达美国南部城市达拉斯机场转机，再经过9小时、航程11000公里的飞行，抵达智利首都圣地亚哥。
在圣地亚哥游玩了几天后，12月15日晚上11点，我们乘坐飞机抵达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，而后转机去了世界最南端的海港城市乌斯怀亚。乌斯怀亚被称为世界尽头，在当地土著部落亚马纳语中，它的含义是“向西深入的海湾”“美丽的海湾”，由于它特有的地理位置，使之成为通往南极洲的门户而驰名世界。
从乌斯怀亚起航，越过德雷克海峡，两天便可到达南极。因此前往南极，乌斯怀亚是一个理想的起航和补给基地。
乌斯怀亚是一个别致、美丽的小城，依山面海而建，街道不宽，但十分干净。街边大多是小木屋，屋前屋后的鲜花开得正旺，尽管当时北半球正值隆冬，南半球却是生机盎然的夏天。徜徉在这座小城，清冷的空气，以及一眼望去便是白雪皑皑的山峰，仿佛让人提前感受到南极的气息。
出发
12月16日下午5点，我们一行登上海洋极光号探险船，驶往南极。这是一艘专业前往极地探险的高级别抗冰游轮，能自如地航行于德雷克海峡和南极大陆之间的浮冰之中。
全船有游客200人，船员、餐厅、探险队等工作人员140人，游客中90%是中国人，就连几位加拿大籍的游客也是华人。
前往南极，必须穿越德雷克海峡，这里不仅是大西洋与太平洋的交界处，也是寒暖流交汇之地，这片海域经常会有大风大浪，甚至会遇到高达20米的大浪。我们此行也遇到了15米高的海浪，探险船只得放慢了前进速度，餐厅里不时听到一片稀里哗啦的碗碎声——尽管餐桌用螺丝固定了，椅子也是用铁链拴住的，但剧烈的波浪仍然使得有些铁链被拉断，椅子被推翻，很多游客不堪颠簸呕吐不止，蜷缩在房间，甚至不敢来餐厅就餐。
穿越德雷克海峡的3天里，船上安排了关于南极地理及海洋生物方面的知识讲座，站在夹板上，能看到一座座漂浮在海上的冰川，连绵不绝，犹如海上的冰雪长城，它们在海浪、狂风的不断侵蚀下，变得形态万千。虽然气温一直是零下，但由于我常年都坚持冬天游泳、锻炼，加上定制羽绒服的加持，竟也没有觉得冷得难以承受。
胃口巨大的鲸鱼，也时常在南极海域出没，从喜食磷虾、重达200吨的蓝鲸，到常以优美姿势跃出水面的座头鲸，再到顶级掠食者虎鲸，它们拥有厚厚的脂肪层，可以提供足够御寒的能量。我们在穿越海峡的过程中，就幸运地看到过好几次鲸鱼翻腾，一个个惊喜、尖叫不已，还没到达南极，就已经欣赏到了一场关于南极的视觉盛宴。
邂逅
经过三天的大风大浪后，我们终于到达了此次南极之旅的第一站——库佛维尔岛。这是一个岩石岛，静静地躺在罗格岛和阿克托斯基半岛之间的水道中，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
不过，登岛之前，还有很多的工作要做——所穿的衣物要进行生物吸尘，再到更衣室穿上救生衣和高筒套靴并消毒，然后才能登岛。
登岛那天是一个风和日丽、蓝天白云的好天气。刚踏上岛屿的时候，我感觉自己好像到了火星：南极的壮美就在于，人类是如此的渺小，万物是如此平等的。
库佛维尔岛是巴布亚企鹅的领地，在这里不仅能看到岛屿周围漂浮在海洋上的壮观冰山，我也是平生第一次近距离地看到了呆萌的企鹅。岛上的企鹅不到一米高，眼睛上方有一个明显的白斑，嘴细长，嘴角呈红色，模样憨态有趣，有如绅士一般，十分可爱，企鹅们我行我素，丝毫不把人类当回事。
12月21日，我们又来到了著名的天堂湾，那里景如其名，是一处美丽的峡湾，三面为巨型冰山环绕，高高的冰河一直由山顶延伸到海边，气势雄伟。
天堂湾的美，在还没有抵达的时候就已经在埃雷拉海峡徐徐展开，只见这里风平浪静，波澜不惊，海面跟镜面一样。大量的浮冰从身边飘浮而过，远处雪山静默，蓝天、白云、海域、冰雪共同装扮着这个童话般的世界。
此后，我们又去了阿根廷南极布朗科考站站和英国南极科考站站。
长城站
12月22日，我们一行来到南极之旅的最后一站——乔治王岛，这是南设得兰群岛中最大的岛屿，集中了13个国家的考察站，中国的南极长城科考站也设立于此。
长城站于1985年设立，占地2.52平方公里。是我国在南极大陆建立的第一个科考站，对于中国在南极的科考有着非同寻常的历史意义。
去长城站那天，天公不作美，当船行驶到中国长城站附近海域时，天上下起了小雪，风大浪高，只能泊在港湾等候，大家的心情也忐忑不安，个个都在默默祈祷……到了下午，雪停了，风浪也小了，我也如愿以偿地登上了中国南极长城科考站。
长城站有各种建筑25座，有红墙的，白墙的，蓝墙的,工作人员的住宿区简朴而温馨，工作地方则显得十分紧凑。想想我们的科考人员常年远离祖国，默默在南极这个冰天雪地里付出，不由得感触万千。
在长城站参观不到一个小时，天气突变，风雪交加，海浪飞溅，船上通知我们一行立即返航。坐在冲锋艇上返回破冰船的途中，不少人的衣服都湿了，尽管如此，我依然心满意足，毕竟我登上了中国人自己建的南极科考站。
到了12月24日，我们的南极之旅已经基本完毕，开始返航回乌斯怀亚，尽管要再次进入德雷克海峡，却已经没有了丝毫害怕和担忧，反而兴奋不已。因为梦里那曾经遥远的天边，在这十天里，在眼前变成了真实的画面，让人回味无穷。