让专业的“鞋”更合产业的“脚”

【编者按】产教融合、校企合作是职业教育办学的天然属性，更是高质量发展的内在要求。

当前，“培育制造名城、建设幸福株洲”的宏伟蓝图催人奋进，我市各高校及高职院校围绕“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”高歌猛进，涌现出一大批高质量发展的职业院校。为更好服务我市高质量发展，加快构建现代职业教育体系，形成叫得响、可复制的经验，本报推出《擦亮株洲职教名片·深度对话书记校长》系列报道，敬请关注。

株洲日报·掌上株洲记者/黄永新 戴凛

“培育制造名城、建设幸福株洲，作为地方职业院校，湖南汽车工程职业学院（以下简称湖汽职院）义不容辞、责无旁贷，必须主动作为、奋发有为。最核心的是要贴近产业、融入企业、贡献社会，实现学校高质量发展。”谈及学校发展，罗先进校长的言辞舒缓而坚定。

聚焦裂变

把专业群建在产业链上

“普通高校谈学科，职业院校看专业。凡具有行业背景的高职院校，其办学特色主要体现在专业的设置和建设上，更体现在专业群的构建上。“专业就是特色，就是学校的核心竞争力。”罗先进说。

2017年至今，湖汽职院共撤销8个专业，新设智能网联汽车技术类专业10个。

在前期投入1500多万元的基础上，去年又投入资金2000万元，建设完善了位居全省一流的智能制造公共实训中心，突出多轴加工制造能力与智能化特色。

相继开设“中联重科班”“中车时代电气班”“中车风电班”“华为机器班”“湖南华数班”等智能制造订单班，企业和学生满意度双双达到了97%。

“根据汽车产业转型升级需求，我们把专业群建在产业链上，就是让专业的‘鞋’更合产业的‘脚’。”罗先进坦言，株洲作为工业城市，对技能人才有着与生俱来的需求。当前，“培育制造名城、建设幸福株洲”的宏伟蓝图催人奋进，湖汽职院围绕“聚焦、裂变、创新、升级、品牌”培育人才大有可为。

产教融合

缓解企业高端人才“饥渴症”

“围绕产教融合办专业，紧贴区域经济增长点进行专业建设，凸显了湖汽职院对区域经济转型、产业升级和行业标准发展的支撑作用。”罗先进表示，随着经济社会的发展，企业对人才规格的要求也更高，“对我们而言，就是专业群建设的要求‘水涨船高’了。”

面对不少本土企业的高端型人才“饥渴症”，湖汽职院党委开出的“药方”是对接株洲工业特色产业体系，瞄准新能源汽车、电子信息、先进装备制造等产业，与华为等知名企业共建鲲鹏学院等2个产业学院，联合开展高端人才培养、应用技术攻关、科技创新服务。

近年来，学校着力围绕自动驾驶汽车零部件关键技术、退役电池梯次利用、无人驾驶用高精地图、基于机器视觉的智能制造等工程应用关键技术研究，研发新产品2套，申请发明专利9项。

“好的专业群，能让有限资源在服务区域经济社会发展中，发挥更大的作用。”罗先进认为，围绕区域主导产业设置专业，正成为湖汽职院内涵发展的一条重要途径。

“我们实行的‘一企一案、一生一策’精准服务对接，让‘校中企，企中校’的功能充分得到发挥，真正实现了校企共培。”罗先进介绍，学校主动对接中国中车、中联重科、北京汽车等合作企业，由校级领导对接一个院系、负责一个产业领域，中层干部跟进一个专业、联系一个产业园区，专任教师进入一个班级、服务一个企业……去年，学校为企业开发培训课程（模块）18门、提供在岗员工技术培训12630人、为本土企业输送高端人才1828人。

对接地方

为区域经济发展插上“翅膀”

“服务区域经济社会发展，是高职院校的一项重要职能。”一组烂熟于心的数据，罗先进娓娓道来——

去年，为区域龙头企业完成新产品测试试验9项；为中小微企业提供技术攻关55项、承接省级以上技术标准开发4项；学校共申请专利93项，其中发明专利81项，授权发明专利15项。

“实现人才链与产业链‘同频共振’，大有可为。”罗先进深有感触地说，从学校立项为湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点单位，到与华中数控共建智能制造基地，服务汽车关键零部件生产技术技能人才培养，再到首个华为鲲鹏产业学院落地，培养智能网联汽车产业领域技术技能人才……“每一步都是紧贴区域经济发展产业链，不断优化调整专业结构布局。”

“我们学校毕业生在湘就业比例约为65%，其中在株就业比例约为35%。”谈及学生就业去向，罗先进抑制不住满脸笑容：三一重工、中联重科等500强企业，以及中车时代电动、中车株洲电力机车、株洲齿轮、株洲九方装备等企业正成为毕业生就业重点单位。

探索之路，不敢停歇。

作为校长，罗先进对学校的未来充满信心和憧憬：不久的将来，湖南汽车工程职业学院有望建设成为特色鲜明、国内一流的本科职业大学。