我国首款油电混动通用飞机 在株试飞成功

我国首款油电混合动力通用飞机圆满完成首飞。 株洲日报·掌上株洲记者/高晓燕 摄

株洲日报·掌上株洲讯（记者/高晓燕）加速，起飞，绕场一周……3月11日，在株洲芦淞通用机场，我国首款油电混合动力通用飞机圆满完成首飞，稳稳降落在跑道上。

航空运输产业是全球碳排放的重要源头，而单纯依靠现有的燃油动力技术，早已无法满足高减排的要求。当前，绿色航空已成为全球航空产业竞争和技术发展的前沿领域，而电气化则是重要的技术方向。“混合电推进作为飞机从燃油时代跨越至全电时代的过渡方案，能极大降低燃油消耗。”湖南山河科技股份有限公司研发负责人周志东介绍，目前，全球在这一领域的研发项目多达数十项，但成功的并不多。两年前，中国航发湖南动力机械研究所联合山河科技、中国航发南方工业有限公司、湘潭大学等机构，突破并验证了串联架构混合电推进系统关键技术，成功研发国内首套航空混合电推进系统。

这款80KW级串联式航空混合电推进系统，通过燃气涡轮发动机驱动发电机发电，与储能系统共同为电动机提供电力，再由电动机驱动螺旋桨为飞机提供动力。测试显示，相比传统动力，该系统具有布局灵活、高可靠性、高安全性等优点，可实现油耗降低50%至70%，氮氧化合物排放降低80%。

基于山河科技的通用飞机平台，此次，加载了这款“油电混动心”的山河科技SA60L轻型运动飞机，成功首飞。试飞员陈实在安全着陆后评价：“平稳、安静，加速响应快，动力有富余，很好开。”

这也是国内首次开展油电混合动力有人机飞行试验。据悉，这款推进系统还可应用于垂直起降城市通勤飞行器、支线飞机等飞机平台，也能拓展应用于船舶、车辆推进领域。“后续我们还将继续开展适航性、稳定性等多方面功能的进一步验证，争取早日进入商用阶段。”周志东说。