我国首个大功率 机车交流传动系统试验台的故事

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  • 视·制造

    1996年,我国铁路客车平均速度仅为61.6km/h,而与此同时,日本、德国、法国的列车时速已达到300km/h以上。铁道部提出了“十年转换工程”——争取用10年左右的时间完成电力机车直流传动到交流传动的转换。“十年转换工程”成为中国南车株洲所的重点项目之一,机车交流传动系统试验台是其核心内容。1998年底,试验台经过两年的努力完成了所有调试。

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