“响田大桥式”试错改革应鼓励

朱理平

2月17日，响田大桥将原有的双向四车道改为可变潮汐三车道，以提高车辆通行效率。2月25日，根据现场反馈情况，上述潮汐车道未能达到预期效果，交警部门决定将车道恢复原状。这种为缓解城区重大交通堵点采取的“微改革”，虽然最终效果因未达到预期而“撤回”，但仍体现了城市治理者坚持以人民为中心，勇于改革创新的胆气和决心，值得鼓励。

勇于“试错”是改革成功的必备条件。响田大桥堵点长期影响着片区交通畅通。在现有桥梁改扩建工程暂未完成，高峰时段车道拥堵已经较为严重地影响到市民出行的背景下，通过试行潮汐车道的办法，尽最大努力缓解该处堵点交通压力，可能会成功，但更有可能失败。面对可能的失败，改革者仍然坚定信心和决心拿出并施行了改革方案，这是任何成功的改革所必备的条件。努力不一定成功，但放弃一定会失败。响田大桥此次“微改革”虽然以失败告终，但“试错”过程中积累的经验对于后续进一步优化大桥乃至其他片区交通组织必有借鉴和参考，这实际也不失为一种成功。

加快发展需要更多“试错”改革。进入新发展阶段，经济社会发展压力日益加大，人民群众对美好生活的期待也在不断变化。坚定贯彻落实中央、省委、市委决策部署，顶层设计已经为我们实现更高质量发展指明了方向、划定了底线，但实现这些宏大目标，仍需基层进行广泛试验，创造性落实。当前改革发展就是要蹚过一条又一条的河流，但过河的路有千万条，哪一条可以走得通，哪一条可以走得更快，需要我们发扬基层首创精神，“摸着石头过河”，勇敢地“闯、创、干”。在这个过程中，难免有些人选错了路或者在河水里摸索却停滞不前，对于这些“试错”先锋，我们必须报以最大的宽容，给予最大的鼓励。

鼓励“试错”方能凝心聚力。株洲是全市人民的株洲，株洲发展需要依靠全市人民的共同努力。任何改革都不可能一蹴而就，任何成功都需要经历披荆斩棘的付出。市第十三次党代会明确提出，建立容错机制，鼓励广大干部创造性地开展工作，在产业发展、招商引资、“五好”园区建设、营商环境改善、提升投资效率、降低建设成本等各方面大胆探索，争取形成一批“株洲经验”。“试错”不可怕，只要我们坚定信心，成功的火光一定会在某一次甚至是不经意的擦拭中瞬间燃起，照亮株洲的远大前程。