上下延伸产业链 奋力打造 世界级轨道交通产业集群

市政协委员、湖南工业大学轨道交通学院副院长朱艳辉。 受访者供图

株洲日报·掌上株洲记者/廖智勇

“株洲轨道交通产业企业集中在装备制造领域，属于产业链中游，急需向价值链两端拓展。”市政协委员、湖南工业大学轨道交通学院副院长朱艳辉说。针对我市轨道交通产业同质化竞争严重、产业链上下游布局不足等问题，她提出自己的建议。

朱艳辉说，株洲目前已形成自主创新程度最高、核心竞争力最优、影响力最大的千亿轨道交通装备产业集群。但从产业链结构来看，相关企业多集中在装备制造领域。智能信息化设备、试验监测装置等高附加值方向的企业严重缺乏，工程总包、通信信号、车站系统等“轨下”“路外”业务板块小而散，缺乏竞争力。她认为，推动延链补链工作刻不容缓。

朱艳辉建议，一方面，株洲可依托轨道交通装备形成的技术优势和品牌效应，积极引进和联合大企业推进产业向资金密集的上游布局，拓展业务板块。另一方面，加快推动工业特种电机、新能源电机、时代电驱等混改项目的落地，促进中车株洲电机工业特种电机事业部、中车时代电气新能源电机事业部等混改后的新企业在株洲注册发展，裂变拓展功率半导体、永磁动力、新能源及新型装备等延伸产业。

此外，还应鼓励地方平台公司和企业依托主机企业技术积淀，建立设备远程监测和管理服务平台，发展检验和认证业务，开展基地化的装备改造和再制造。为出口车辆试验和认证、国铁新造车辆等提供装备研发、检修维保、物流配送等“一条龙”服务。