这6条路 让园区扩容 让生活更美

中车大道正在进行最后一层沥青的铺设作业。 株洲日报·掌上株洲记者/易蓉 摄

株洲日报·掌上株洲记者/易蓉

连日来，趁着天公作美，在石峰区中车大道项目施工现场，数十名工人正配合摊铺机对路段进行最后一层沥青的铺设作业，不远处压路机来回碾压、夯实。本月底，这条轨道科技城的交通主干道将实现通车。

通车的不只这一条路。12月13日，记者走访我市轨道科技城等园区了解到，兴龙路、盘龙路以及万达广场周边的言书路、泉塘路等道路都将于本月底实现通车。

这3条路，让园区更畅通

中车大道位于石峰区轨道科技城，其定位并非城际道路，但因部分路段借道长沙“领地”，成为我市首条跨市域的城区道路。

也正是这“借道”的500米，成为全线贯通的一大难点。

因涉及多户长沙市居民，为顺利完成征拆，两市政府和相关部门多次出面协商，于7月实现腾地并入场施工。

“为保证尽早通车，我们施工人员加班加点，目前正在进行最后一层沥青铺设，月底即可达到通车条件。”市国投集团国盛融城公司副总经理彭素姣介绍。

同样将实现通车的还有日新路和兴龙路。日新路南起田心大道，北接中车大道，是轨道科技城的交通主干道，道路路线全长1.3公里，路幅宽40米，双向六车道。目前，日新路已完成水稳层摊铺作业，即将进入沥青铺设阶段，预计明年1月达到通车条件。

兴龙路西起田心大道，东至长龙路，全长约1.55公里，路幅宽28米，为城市次干道。

彭素姣透露，中车大道通车后，将消除轨道科技城东西走向的交通瓶颈，成为直接连通迎宾大道和时代大道的直通要道，串联轨道交通科技城内的田心社区、工业园区及生活服务区，成为连接轨道交通科技城与职教科技园的重要通道，对拓展轨道科技城片区发展空间具有重要意义。

兴龙路、日新路建成通车后，则能与田心大道、中车大道、田林路等一起，将轨道科技城片区道路连成一张“两纵两横”的城市主干道交通网，大大缩短了中车集团、各园区企业的交通运输距离，更好促进园区经济发展。

这3条路，让生活更便捷

有些路是为产业发展“奠基”，有些路则是为便民而修。

位于云龙示范区碧桂园小区前的一条盘龙路，让居民又爱又恨。作为碧桂园、亿都澜庭等小区居民及湖南有色金属职业技术学院、湖南省商业技术学院等单位人员出行主道路，盘龙路于5年前实现通车。

但因历史遗留问题，一条宽阔的双向四车道却只有半幅路可通车。半幅单向车道里总是挤满了双向来车，不仅尘土飞扬，还容易引发交通事故。

今年11月份，为打通这一大堵点，市国投集团“为民办实事”，快速完成最后半幅路的征拆，启动盘龙路（傅家冲路——明礼路）续建工程建设，1个月内完成了该路段的路基施工和路面水温铺设，预计12月底可实现通车。

不只如此，作为近年来株洲最大的商业综合体招商项目——万达广场，将于12月23日开业。为方便市民通行，配合万达广场开业，万达广场配套道路——言书路、泉塘路在10月底交付施工作业面后，市国投集团迅速组织施工，确保抢在万达广场开业前通车。