一
也最有希望的
年
导 语
今年，是我国实施“十四五”规划的开局之年，在疫情有效防控的背景下，快速反弹的中国经济正成为拉动全球经济的引擎。与此同时，全球疫情存在反复风险，全球化发展面临挑战，产业链分工面临重构，全球政经格局依然复杂多变，外部环境不确定性、不稳定性仍然较大。
有压力才会有动力，有挑战才会有应对挑战的办法。面对机遇和挑战，株洲企业快速反应、积极行动，在抢抓新一轮发展机遇中快人一步。这不，才刚刚开年，但株洲已有企业进入了生产连轴转的高频阶段。
展望2021年，我们信心满满。
今年株硬球齿产能将扩增30%
1.
株洲日报记者 高晓燕
通讯员/何庆文
“复产？春节期间我们一直没有放假休息过。因为订单太多，现在员工都是主动加班加点。”2月底，走进株硬集团生产区，迎面碰上刚刚换班准备休息的员工，依然神采奕奕。
去年底以来，株硬集团订单呈现爆发式增长，形势一片大好，生产车间日夜赶工，依然无法满足订单需求。
在手订单已排期半年后
株硬集团钻头合金事业部，是集团矿用硬质合金专业生产单位。其拳头产品YK05球齿，主要应用于坚硬、复杂岩层的开采，在国内无论是产品技术还是市场份额，都占据绝对第一。
进入生产车间，眼前所见，是一排排整齐的全自动化生产设备。干净整洁的生产车间里，仅有少数操作工人，正在整齐有序地生产。
在几台压力机前，几名工人正忙着操作。这里，是生产硬质合金的第二道主要工序。自动化程度颇高的压力机，将混合好的碳化钨粉和钴粉压制成型，再送入下一工序进行烧结。
“原来要1个工人操作1台设备，现在1个工人可以同时操作6台。”株硬集团钻头合金事业部总经理邹德良介绍，目前钻头合金生产车间的压制自动化程度已经达到了70%，劳动生产效率较从前提升4倍以上。
今年1月至3月，株硬集团仅钻头订单就同比增长达到60%，目前在手订单生产排期已到6月份以后。
“我们已经通过调整生产排序、合理安排班期等方式提升产能，但仍然无法满足。当前产线已在超负荷生产，感觉每天都在挑战产能新极限。”邹德良说，以往，年初销售员都是被派往各地签订新单，今年则完全不是，主要是为客户做服务，“解释一下我们为什么不能尽早交货，实在是产能不允许。”
为此，株硬集团钻头合金事业部已经启动了产能提升计划，签订了关键设备采购订单，同时也将对后端工序继续进行自动化改造，预计年内可实现产能提升30%，整体生产效率在现有基础上再次提升20%以上。
关键核心技术取得重大突破
如何将优势产品始终保持技术领先性？去年，株硬集团组织专门研发团队对YK05球齿进行了升级技术攻关，实现了耐磨性、韧性的“双高”提升，产品使用寿命提升了30%以上，“我们是十年磨一剑，关键核心技术的重大突破，使新产品至少可以领先5年以上。”邹德良自豪地感慨道。
新一代YK05球齿，于去年小批量投入市场使用后，又于去年底成功走进海外市场，在欧洲客户手中，与国际顶尖企业的同类产品“同台竞技”，经历了三轮产品试验。“前不久，经客户反馈，我们的钻头产品，技术指标已经超过了国际顶尖企业。”邹德良有些兴奋地说。
更重要的是，这次研发，不仅实现了产品升级，还解决了硬质合金行业一项共性技术难题。
耐磨性和韧性，在硬质合金生产中是两个此消彼长的指标，具备高耐磨性的产品，往往韧性相对会有所降低。此次，株硬集团已经掌握了“双高”提升的关键技术，有望推广至其他产品中。
“瞄准世界一流”，是株硬集团在全球竞争中为企业立下的坐标。在科技创新与市场开拓的双轮驱动中，株硬集团不断发挥核心技术优势，正在更多领域赶超先进。
50%增长！一家物流公司的“逆增”之路
2.
株洲日报记者 易蓉
开年即冲刺。
3月1日，位于天元区的湖南德通物流有限责任公司（以下简称德通物流）里一片热火朝天，一批来自麦格米特、欧格瑞等公司的产品正在装车，准备发往深圳、浙江等地。
“大年初七就被企业催着开工了，1月份的业务量就达到300万元。”德通物流负责人李卫告诉记者。2020年，一场疫情让不少企业遭受重创，但主营快运、大票零担、整车物流的德通物流却跳出了圈外，业绩还获得了50%的增长，这是公司前所未有过的成绩。
在他看来，眼下，是最具挑战的一年，也是最有希望的开始。
疫情之下，难得的50%逆势增长
这种开年即繁忙的开局，德通物流从去年就开始了。
2020年2月初，正是疫情爆发期，作为全市首家开业的物流公司，德通物流从去年农历大年初六开始，一方面忙着给企业客户送84消毒液、口罩等防疫物资，一方面则忙着给企业产品装车送货。
与疫情赛跑。快运，首先就是要快。
“疫情期间，麦格米特公司生产了一批呼吸机，需紧急从深圳送往武汉火神山医院，我们不到18个小时便送到目的地，如此往返送了两三次货。”李卫说。
和很多行业一样，一场疫情让不少物流企业遭受重创，很多小型物流公司倒闭了。而正是这种“今发明至”的快运服务，让德通物流在疫情冲击下生存了下来，而且还活得不错。
公司成立10余年，从快递起家到如今主营园区企业快运业务，2020年，德通物流迎来了前所未有的逆增长——业绩同比上升50％，为此，公司去年增加采购了16米长的挂车2台，7.6米的挂车3台，4.2米的货车14台，规模扩张明显。
尤其，该公司开通的株洲直达广东、珠三角专线，往返点对点的快运服务，复工复产后，物流快运市场的需求迅增，防护品、医疗器械、生活日用品等都在一辆辆飞奔的货车上得到周转，北汽、长城电子、麦格米特等天元区多数企业产品都搭上了德通物流的货车。
争取省内首家区域性股权市场挂牌
2021年，德通物流的业绩预计同比增长将不低于40％。
在李卫看来，这两年，不是一个好年景，但是一个好年份。作为一个新十年的开启之年，一场疫情，加速了行业的优胜劣汰，也让从业者恢复理智，“务实”的创业者更倾向于沉下心来思考，过去的规模原始积累的过程，最终给企业留下了什么？那些能够穿越周期、穿越不确定性的竞争要素成为接下来市场竞争的壁垒。
因此，2020年，更像是一个分水岭，真正有能力的企业从此时开始埋下高速增长的伏笔。在零担快运赛道上，德通物流关于服务的比拼也从来没有消停过。
“除了株洲直达珠三角的快运线路，目前还开通了华东线，即株洲直达上海、浙江、江苏等地。”李卫介绍。
对企业而言，“价格战”的效果立竿见影，但这种价格战如今还能否烧出有效规模值得怀疑。在这一点上，李卫认为，只有能够拼到一个车上，帮你提高车的毛利、降低成本的规模才是有效规模。
与此同时，规模的增长，对于企业整体的组织管理、运营体系都是考验。在规模之下，企业能否形成一套有效的组织、管理、运营能力，是影响企业品质、时效、成本等的核心因素。
预计今年4月份，德通物流将入驻自己的新“大本营”——天元区高科科创园内2700平方米的新厂房，同时也将构建起德通物流的“航母”。
“此前，德通物流在东莞、佛山、株洲三地分别成立了3家公司，目前正在着手进行整合，成立德通物流集团，将原先3家公司改成旗下3家子公司，再新成立一家运输子公司，随后再进行股改，争取在湖南省区域性股权市场挂牌上市。”李卫说，“而且利用股改的外部压力，让公司财务规范、运营规范，打造德通的企业文化与价值观，把与公司共同成长的核心员工纳入公司股东，做到共创、共赢、共享。”
神通光电有“神通”
3.
株洲日报记者 廖明
早春时分，乍暖还寒，湖南神通光电科技有限责任公司的生产车间里，已是一片热火朝天的忙碌景象。
“往年的这个时候，都是生产淡季，但今年不一样，忙不过来。”该公司总经理蔡永久介绍，开年的头两个月，公司已经实现产值过亿元，目前各生产车间“火力全开”，全力保障订单交付。
即便这样，现在公司计划的生产任务，最远的都已经排到了6月份。
汽车电线基本覆盖国产汽车品牌
神通光电的汽车电线生产车间里，2万平方米的生产区域仅有30余名工人。但车间的出货区域，总有生产打包好的线缆被源源不断地送上货柜，等待发运。
“别看人不多，但每一条生产线都在满负荷生产，订单已经排到了5月份。”神通光电副总经理王泉指着车间里的大小设备及不同的生产线介绍：“高度自动化，只有个别环节需要人工，我们的生产设备、生产线，在全省、全国范围来看，都是数一数二的。”
王泉介绍，仅这两年，神通光电在汽车电线生产车间的设备上，已累计投入近4000万元。
除开设备上的大手笔投入，神通光电在电线原材料——铜的选择上，更是优中选优。
“今年铜的价格一路飞涨，但我们仍然坚持用最好的。”王泉介绍，先进的生产设备，优质的生产原料，赋予了其汽车电线一贯的高品质。
从一捆捆打包封装好的电线上，可以看到“北汽”“东风”“柳汽”“陕汽”“福田”等众多整车生产企业的名字。一段时间后，这些电线将被装配到上述车企的各型车辆上。
“就一辆汽车来说，老百姓关注和熟知的，可能就是发动机等几大件，但鲜为人知的是，一辆汽车里，各类电线加起来，总长接近8000米，相当于人体的血管和神经，不显眼但同等重要。”王泉介绍，目前，神通光电生产的汽车电线，已基本覆盖各个品牌的国产汽车。
神通光电的目标，远不止于此。
“我们已经在跟大型的合资及外资车企谈合作，神通的汽车电线，很快会进入更高端的合资品牌汽车市场。”王泉介绍，进入合资品牌及外资品牌供应体系，门槛更高、标准更严，但“神通光电有这个实力”。
特种电线电缆大单连连
汽车电线车间的旁边，是神通光电的特种电缆生产车间——大型天车、钢轨、手臂粗细的电缆、比人高的线盘，入眼所见即能稍稍理解“特”在何处。
指着一条从车间顶端二楼延伸下来的生产线，蔡永久介绍：“这是中压电缆生产线，填补了株洲电缆行业的空白，第二条生产线也将在年中上线。”
拿出手臂粗细的电缆，蔡永久说：“这是防火电缆，可以保证火灾发生后的3小时里正常供电，掌握这项技术的，全省也仅神通光电一家。”
握有“独门绝技”，神通光电的特种电线电缆业务风生水起。
去年以来，该公司先后中标南京地铁、合肥地铁、杭州地铁、珠海铁建大厦等项目，同湖南天禹安装签订5000万元的定向采购战略合作协议，与市国投集团、城发集团、市地产集团以及新芦淞集团签订采购框架协议，今年又中标中铁城建相关项目，成为中建五局信合地产指定供应商，与新城控股签订2亿元意向合同……
“电线电缆的订单已经排到6月份了。”蔡永久介绍：“新基建的进程中，电线电缆是刚需，我们面对的是万亿级的市场。”
此外，跟随“一带一路”，神通光电已经开始着手布局海外市场，缅甸、泰国、柬埔寨、印度尼西亚等国，都有项目在洽谈对接中。