货车司机利用作业间隙在吃饭。
正月以来,株洲铁路枢纽为周边大中型厂矿企业取送20000多个中欧班列、春耕物资等车辆,有效推进了春运“以货补客”的战略措施。一线的火车货运司机,作业间隙往往只有一分钟,来来回回一个盒饭要吃半小时。
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