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去年以来,我市交通部门积极与省、市、县三级沟通协调,寻找交通扶贫政策支持,2016年,共筹措资金共计1800余万元,分三次向全市100多个村下达了农村公路建设资金计划。
今年,我市又投入了2000万元用于各贫困村项目的补助,打通发展“瓶颈”。
但光有政府投入不够,还需凝聚民心,动员社会方方面面力量的参与。
从“无人问津”到共同参与,炎陵县十都镇车溪村5.6公里村道硬化,就是一个凝聚民心的过程。
当工作队请来施工队大兴土木时,一部分村民站出来反对,提出要补偿。正当扶贫队长肖建华犯难时,一批德高望重的乡贤主动提出拿土地换,说服了“反对者”。后来修路过程中,村民主动筹工筹劳,参与路基拓宽,施工队经过家门时,他们还主动煮好茶水、稀饭,支持村道硬化。
截至目前,我市建制村通水泥(沥青)路率达到100%,客货运输车辆可以直达田间、地头、家门口;全市建制村通客运班车率达到97.5%。
产业因路而兴
道路通则百业通。
“交通+特色产业”,茶陵县渡里村招来“金凤凰”。
位于洣水河畔的渡里村,曾经四面环水。2015年年底,该村渡里大桥的通车,引来了湖南湘冠现代农业发展有限公司这只“金凤凰”。
该公司投资600万元在渡里村流转了300亩土地,建设200亩紫淮山种植基地和100亩绿色蔬菜种植基地,并安排该村贫困户在基地工作。
“交通+生态旅游”,把炎陵县车溪村“养在深闺人未识”的美景,推了出去。
近两年,车溪村开始大规模完善交通基础设施建设:投资200余万元对5.6公里村道实现改造和硬化;投资160万元对村里四级危桥进行异地选址重建……
当前,车溪村正全力打造车溪景观公路,沿X067县道(S205旅游环线)车溪村段及其右侧村落一带,将形成农家餐饮住宿购物游憩带,环杨木江沙洲沿河一带,将打造成具有田园亲水特色的休闲娱乐度假带。
炎陵县交通运输局负责人介绍,交通扶贫,带动了该县雄森等星级酒店及景点沿线220多家农家乐的发展,解决了5600多名群众的就业问题,其中贫困人口2112人。