“车让人”7次 耗时约3分钟

□ 株洲日报记者 刘芳

株洲日报讯 我市大力推行“车让人”，会给出行带来不便吗？12月12日，记者乘坐公交车体验发现，“车让人”对出行并没多大影响。

上午8时50分，记者在天元区泰山西路康桥美郡站登上T60路公交车车体验。车辆行驶至湖南工大东门，先后经过2处信号灯、4处斑马线，除了信号灯控制车辆外，并未遇到有行人通过。

继续往东走，在泰山路与神农大道路口，尽管是红灯，仍有两名男子试图穿过马路，三条车道的车辆都停了下来，导致本是绿灯可以通过该路口的车辆停留了10秒。

随后，在明月湖小区前的斑马线上，行人正在通行，公交车在停止线外停车让行不到10秒。

公交车进入珠江南路后，刚从神农城站启动，马路对面斑马线处，走来了一波行人，有拎着大包小包的、有抱着孩子的，也有边吃早餐边走的，三车道的车辆集体让行，让行耗时40秒。

公交车行驶至炎帝广场前，右转时，有几名老年人正要过斑马线，公交车停下让行，耗时30秒。

在沙坡里前，距离斑马线还有一段距离，但有两名女性慢腾腾地斜穿马路，公交车让行等待15秒。

T60路公交车继续往东，通过黄河路口、长江路口，到达中心广场站，共通过2个信号灯路口、7处斑马线，并未出现车辆与行人冲突的情况。

T60路公交车进入建设南路，到原公安局前斑马线处，由于行人来来往往，加上有摩托车乱穿，公交车不得不停车等待，等了35秒。

当T60路公交车经过车站路、人民南路（火车站前路段），都以较慢的车速行驶，偶尔停车让行，最后在9时21分时进站。记者统计，从康桥美郡站至火车站终点站，共11站耗时31分钟，其中让行7次、时间约为3分钟。

那么让行是不是耽误了车辆行驶？

“加上始发站至康桥美郡站的时间，整趟车行驶时间约为48分钟。”公交车司机王师傅说，T60路单趟按要求约为45分钟，但是每趟下来延迟几分钟都是正常的，如果是发生长时间的拥堵或者其他原因，则需要提前向调度站解释。

对于“车让人”，王师傅表示，公交公司按照统一标准执行，驾驶员会在距离路口约20米处轻踩刹车，距离路口约10米处观察并停车让行。“现在全市都在推行车让人，作为公交车，应起到带头作用。”王师傅说。