一分不少退还 说到更要做到

沈全华

注册容易退款难，市民对小鸣共享单车押金难退投诉刷屏，这个问题不能老是问题，更不应成为共享单车“成长的烦扰”。

对共享单车，开放包容的株洲是欢迎的。小鸣单车近万人注册，说明市民对这个互联网新宠儿还是青眼有加的，市区虽有完善的公共租赁自行车系统，但并不妨碍小鸣单车迅速“圈粉”。1000余个固定的取车归还点，大部分设在现有公共自行车租赁点旁，且设有电子围栏，这个模式在全国都是罕见的。与其他城市相比，株洲的共享单车没有乱停乱放、影响市容、无序竞争等弊端。小鸣单车与公共租赁自行车齐飞，蓝色与绿色共长，市民低碳出行有了多种选择，株洲生态宜居再添佳话。

事关切身利益，用户对押金安全必然上心。今年，国内共享单车市场进入新一轮洗牌，野蛮生长时代终结，拉响了押金安全警报。交通运输部等10部门联合出台文件要求，共享单车企业要将用户押金、充值金额单独设置托管账户，在有资格做托管的银行开设托管账户。在这个时间节点，小鸣单车押金难退当然会加重用户疑虑，出现退款高潮、投诉高峰也就在情理之中。

打破用户疑虑，最好的答复是及时退回押金。技术问题也好，人手因素也罢，说一千道一万，给用户吃下定心丸的关键在于实际行动。挤兑潮心急火燎，若不迅速处置，甚至放任自流，小麻烦也会变成大问题。丢了人心、没了信任，再好的共享单车都是水中月、镜中花。各种共享经济在株洲遍地开花，且行且珍惜。