小工厂变身大工厂

传统业务转型：抱紧“大腿”进入造纸运输、汽车生产等领域

□ 株洲日报记者 胡乐

1987年成立之初，株洲市特种链条厂（现为株洲市特种链条有限责任公司）只是荷塘区一家个体经营的小工厂，流动资金不足1万元，厂房不到30平方米。

如今的特种链条厂不仅在传统市场站稳脚跟，占据全国造纸业输送设备70%市场份额，还在机器人、立体智能仓库等领域积极探索。30年时间，从一家小工厂，变身成为年产值4000多万元的现代化企业。

在特种链条厂位于高科汽配园3600多平方米的厂房内，机器轰鸣。从原料钢材到初步成型、特种链条生产完成，再到最后产品包装，每一个环节都形成了一套严格的质量管控体系。

30年前的1987年，董事长钟国英带领几名师傅在荷塘区开了家30平方米的小工厂，规模虽小，但大家做事的干劲很足。3年后，这家个体经营的特种链条厂和原荷塘铺机械厂合并，变更为乡镇企业，更名为株洲市特种链条厂，当时年销售量达到300万元。1993年，市特种链条厂趁国家大力扶持乡镇企业发展的契机，新建了厂房，购买了新设备。

为了打开市场，特种链条厂始终在不断转型，也在一次次转型中让业务得到拓展，公司得以壮大。

特种链条的应用非常广，产品广泛使用在冶金、汽车、矿山、轻工、陶瓷、纺织、建材、造纸等行业，客户对产品质量的要求非常高。特种链条厂始终把技术攻关放在第一位，通过和中国轻工合作，在国内最早起步开发出第一代纸业输送链条，完全替代造纸设备上的进口链条，成功实现进口链条国产化，并占据了70%的市场份额；通过和中国汽工合作，产品打进汽车生产线运输市场，如今，北汽、陕汽、北京奔驰总装线上的特种链条，都出自该公司；通过与北京矿冶研究总院、长沙有色设计院等长期合作，共同开发有色金属行业链条项目，成功实现了剥锌机进口链条的国产化。

以往，国内的特种链条都得依靠进口。如今，株洲特种链条厂的产品已远销美国、加拿大、印度和东南亚等国家和地区。

传统制造转型：进军机器人、智能仓库等智能行业

2012年，株洲市特种链条有限责任公司规模进一步扩大，荷塘区的厂房不能满足发展需求，于是来到新区，在汽配园扎根。同时，依托在运输链条领域几十年的技术积累，该公司全体股东组建了株洲华伦科技有限公司，走上了企业深度转型发展道路。

在生产车间，记者注意到了一台造型独特的“小黄”。 株洲华伦科技有限公司总经理刘伟介绍，该公司目前逐渐从传统机械工业转型升级，开始尝试使用智能化生产，“小黄”就是一台机器人，主要用于焊接，和人工焊接相比，精准度高且效率高。

除此之外，产品的领域也在不断地扩展，该公司已经从特种链条领域，进军智能仓库设备和立体停车设备。

刘伟演示了全程自动化堆垛的立体智能仓库储存过程。他在电脑中输入编号及操作指令，装有原材料的货箱就从高处传送到眼前。

通过自主研发，该公司研发的智能仓库还增加了恒温恒湿功能，目前他们公司的智能仓库已成功被中车株洲所旗下一家公司采用。

“转型升级是顺应时代和市场的需求，企业只有主动求变，才能提高生存和竞争能力，才不会被市场淘汰。”刘伟告诉记者，智能行业对技术和人才的要求更高，他们相继和长沙理工、湖南工大、南京理工等高校开展校企合作，每年的科研投入占企业年销售额的5%至10%。预计到2020年，该公司完成转型后，年产值有望达到1.5亿至2亿元。