编者按：2010年，攸县县委、县政府紧紧围绕“转方式，保增长；抓改革，保稳定；强基础，保民生”的总体思路，组织和带领全县广大干部群众一心一意谋发展，集中精力、人力、财力实施十大产业项目、十大重点工程、十大民生实事（简称为“三个‘十大’”）。时近年末，我们网站特别开辟“三个‘十大’巡礼”栏目，并派出人员深入采访，及时报道“三个‘十大’”的完成情况，以飨网友。
日前，记者从衡茶吉铁路攸县段协调办了解到，工程动工面达到了100%，完成土石方82万立方米，占总任务的80%。
中间将铺设铁轨，两侧为护坡
衡茶吉铁路连接湖南南部和江西南部，西起京广线衡阳站，与湘桂线、湘黔线及规划中的怀邵衡线相连，东接京九线吉安站，与赣龙线、龙厦线相接，是京广、京九两大铁路干线，大东南与大西南的快捷连络线。其线路方案为衡阳—衡南—安仁—攸县—茶陵—炎陵—井冈山—吉安，全长291.291公里，其中新建衡阳至井冈山段，全长211.456公里（湖南境内162.138公里），改造井冈山至吉安段，全长79.835公里，全线按电气化铁路设计，时速160公里，项目总投资约89亿元。
机声轰隆，平整土地
衡茶吉铁路攸县段经过渌田镇楼塘、渌田、五一、存联、存高、存垅、存阳7个行政村，全长约12.25公里，总投资5亿元。同时在攸县渌田镇存高村附近建设攸县南站，拟开通客货运业务，规划建设到发线4条、货物线2条、牵出线和安全线各1条，站房总建筑面积6000平方米，广场面积约8万平方米。
通道涵洞
衡茶吉铁路攸县段于2009年8月开工建设，截至目前工程动工面达到了100%，完成土石方82万立方米，占总任务的80%，架设涵洞42座，占总任务的93%；4座大桥桥墩全部完成，护理工程完成50%，整个工程环境良好，进展有序。
铁路桥墩
工程建设动工以来，对沿线交通设施和水系受到一定程度的损坏，共切断乡村道路18条，切断渠道31条，占用山塘25口。对此，协调办积极反映情况，指挥部高度重视，在施工单位的配合下恢复水渠22条、交通道路20条，还塘22口，使受损水系交通得到最大程度恢复，有效保证群众生产生活。
攸县南站效果图
征地拆迁安置也是工程建设的重点和难点工作，目前共完成征地801亩，拆迁房屋22栋，面积达5808平方米；发放征地、拆迁补偿资金2000余万元，22户拆迁户新屋全部落成，其中8户异地集中安置，14户就地分散安置。
此外，攸县南站片区总体规划已经启动，通过了省市专家评审，将重点发展物流货运、环保工业、综合服务和生态居住等产业。
稿源：攸县公众信息网
文/图：姚艳祥
编： 晓 月