株洲云龙大道开工 总投资14.6亿元（视频）

 云龙大道举行开工典礼(视频)

云龙示范区云龙大道开工典礼现场（吴雯芳 摄）

市委副书记、市长王群表示，要努力把云龙大道打造成精品工程、示范工程和廉洁工程。（吴雯芳 摄）

市委书记陈君文宣布云龙大道开工（吴雯芳 摄）

云龙大道开工，挖土机挥舞（吴雯芳 摄）

[新闻网记者/吴雯芳报道 视频/吴刚]

    4月28日上午，株洲云龙示范区首个BT模式融资项目，我市“十大基础工程”之一——云龙大道举行开工典礼。市委书记陈君文宣布云龙大道开工。

我市目前一次性设计施工、一次性投资最大的城市主干道

    上午8点，云龙示范区管委会和建设单位中冶长天公司举行云龙大道项目建设签约仪式。作为我市目前一次性设计施工、一次性投资最大的城市主干道，云龙大道是市委、市政府2010年明确的“十大基础工程”之一，是打好“三大战役”的重要任务之一，也是连接株洲、长沙两市的一条便捷通道。云龙大道的开工建设，有利于加快建设云龙示范区基础设施、提高发展承载力；加快实现我市“一体三极”战略，提升城市品位；加快构建长株潭城市群交通网络，促进“两型”社会建设。

云龙示范区首个BT模式融资项目

    云龙大道项目由中冶长天国际工程有限公司采取BT模式投资建设，浦发银行、光大银行、工商银行等提供融资支持。BT模式的引入，不仅能保证该项目推进进程，使其提早产生经济效益和社会效益，而且对示范区今后拓展投融资渠道，开展多元化筹资，具有促进作用。

总投资14.6亿元 明年年底竣工

    云龙大道总投资约14.6亿元，是长株潭城市群城际主干道——洞株路的株洲段，起于市区红旗路与红港路的交汇处，止于云龙示范区云田乡马鞍村与长沙的交界处，全长15.8公里。按设计规划，红旗路和红港路交叉路口至上瑞高速北侧，路幅宽54米，上瑞高速公路北侧延至马鞍村与云峰大道相交，路幅宽43.5米，双向8车道。工程建设工期18个月，计划2011年底通车。

    云龙大道项目设计由上海市政工程设计研究总院和湖南省株洲市规划设计院承担，项目设计概算总投资14.6亿元，建设期约18个月，计划于2011年年底竣工通车。建成后的云龙大道，与正在建设中的株洲五大桥相连，构成城区内快速环道，是我市一条西北向的城市主干道，同时与建设路、人民路、红旗路及长沙楠山铺等有机连为一体，在我市路网主骨架中起到至关重要作用。

要把云龙大道打造成精品工程、示范工程和廉洁工程

     云龙大道项目是加快长株潭融城，加速“两型”社会建设的重要工程，是打好“三大战役”，拓展株洲城市空间，畅通株洲“北大门”的关键工程，对云龙示范区快速发展，特别是对湖南华强文化产业基地尽快产生产业集聚和辐射作用具有推动作用。据介绍，早在2009年，时任省长周强在2009年度《省政府工作报告》中强调“尽快开工建设城际轻轨、长沙地铁和洞株、铜霞、天易、坪塘、九华等一批城际干道项目……”，市委、市政府决策层和云龙示范区积极推进长株潭融城战略，迅速启动了云龙大道建设的前期工作，加快了项目实施。
    
    市委、市政府对云龙大道项目建设高度重视，市委副书记、市长王群参加开工典礼时指出：各责任主体和有关单位要高标准建设、高效率施工、高质量管理，努力把云龙大道打造成精品工程、示范工程和廉洁工程。

    市领导姜玉泉、刘岁文、王志刚、蔡溪，中冶长天国际工程有限责任公司董事长易曙光，董事、总经理何国强出席典礼。 

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    BT模式，是Build(建设)和Transfer(移交)缩写形式，意即“建设一移交”，是政府利用非政府资金来进行基础非经营性设施建设项目的一种融资模式 。