今年，我省调整和完善了交通公路管理体制，将公路投资的财权下放到市州。在这新旧体制转换的关键之年，困难与矛盾比较突出。面对新的形势，公路部门如何应对，如何开创株洲公路工作的新局面是本次调研需要探讨的问题。
王国安在会上指出：第一，要积极转变观念，强化发展意识。要强化责任意识，全面落实分级管理责任制；强化市场意识，用市场理念来谋划工作，用竞争意识来开展工作，用经济手段来推进工作；强化项目意识，紧紧依靠项目带动发展，通过成功实施一批影响广泛、效益显著的项目，促进全局各项工作上台阶。第二，积极开拓市场，加快发展步伐。巩固传统市场，开拓新兴市场。紧紧抓住我市近几年公路建设项目多、投入大的历史机遇，利用自身技术力量雄厚、施工经验丰富的优势，积极跻身全市干线路网建设、城市道路改造乃至高速公路建养市场，在市场搏击中不断壮大。转变观念，打破陈规，多渠道开发、多方面收益，采取承包、合作、租赁、入股等形式，盘活现有的设备、房产、地产等存量资产，将其变为效益明显、安全可靠的增量资产。同时，积极应对市场化，树立强烈的危机意识，积极探索养护市场化后的管理新思路、新举措，认真学习省内外应对公路养护市场化方面的好做法、好经验，及早做好转变角色的各种准备。第三，深化内部改革，增强发展活力。一是规范职责权限。根据燃油税改革后全省公路系统投资体制变化情况，市局今后对各基层单位充分下放权利：每年将各单位正常工作、人头经费和公路养护经费全部切块到位，由其自主安排生产和管理，自行制定和实施发展规划，使其成为真正意义上的二级法人单位。二是转变管理模式。市局对基层单位以宏观管理和重大决策为主，侧重于业务指导、监督检查、协调服务、队伍建设等，凡是基层单位有能力处理的事项全部交由其自主处理，对各单位的日常业务和管理工作不作过多干预。三是坚持科学发展。以燃油税费改革为契机，进一步理顺管理体制，规范职责权限，转变管理模式，促进公路事业全面、协调、科学发展。